今年“两会”，代表、委员们议论最多的就是“如何治理雾霾、建设美丽郑州”。众所周知，治理雾霾是一场复杂的持久战，需要政府相关部门及每位公民积极参与，绿城蛇年将如何打响“第一枪”？针对代表、委员们的关注焦点，昨日上午，在市环保局4楼会议室，一场关于雾霾治理的对话在紧张进行。该局特邀省会十多位资深环保战线记者座谈，发布绿城2012年及最近空气、水环境质量，深入分析雾霾产生原因，畅谈今年我市“蓝天工程”一揽子措施。

“受气象条件等因素影响，今年以来，我市空气质量明显下降。截至2月20日，按照空气质量指数（AQI)评价，只有两天达标，主要污染物为PM2.5，全市月均浓度值超过年均标准4倍以上。”公布这些数字时，该局副局长李春德的语气显得沉重。

“我市形成雾霾天气的主要原因有三：一是来自燃煤烟尘、扬尘、机动车尾气和工业粉尘等方面的污染；二是大气中的颗粒物、氮氧化物、挥发性有机物等污染物经化学反应产生的二次污染物；三是气象原因不利于污染物扩散。总体来讲，既有自然因素、气象原因，也有污染排放问题，燃煤、机动车尾气和扬尘是郑州的三大污染源。”市环境保护监测中心站副站长范相阁的权威解释让人茅塞顿开。

“那郑州今年将有啥治理大动作？”一位老环保记者的发问直击要害。“我们已于上月启动《‘蓝天工程’白皮书》编制，预计最迟4月份市政府将向社会发布，这将是郑州大气污染防治的‘总纲’。从今年起，我市将分两年将建成区外10蒸吨以下燃煤锅炉拆除改制到位；按要求，两年内，各县（市）及上街区主城区10蒸吨以下燃煤锅炉拆改也将完成。今后，郑州市区内不允许再新上燃煤锅炉项目，同时严把项目审批关，对新建燃煤项目实施等量替代或减量替代政策……”该局污防处处长陈勇语速很快，“连珠炮”般讲出六条大气污染治理硬措施。

“目前，市直机关、事业单位的第一批145辆‘黄标车’已进入报废程序，下一步，我市还计划出台‘黄标车’奖补政策，年底前完成公务‘黄标车’淘汰。为改善空气质量，我市还计划积极推进‘黄标车’限行……”市机动车污染监察支队副支队长耿清生也列出了尾气治理“清单”。

“我市正在对《空气质量污染应急预案》认真进行修订完善，很快就会向社会发布。”市环境监察支队副支队长鄢学贫发布着最新消息。

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眼看快12点了，大家仍然谈兴颇浓。这场“两会”会场外的治理雾霾对话，折射出大家对建设美丽郑州的热切期盼，也让我们看到了生态郑州的美好明天。

本报记者 成 燕