首艘航母

首次靠泊

首座航母军港

我国首艘航空母舰辽宁舰27日首次靠泊我国首座航母军港，标志我航母军港已具备综合保障能力。承担首座航母军港建设任务的某工程部队部队长李永平介绍说，与普通军港保障相比，航母军港保障具有规模大、种类多、环节复杂等三大特点。

规模大：记者在现场看到，为了满足航母保障需要，军港码头上修建了铁轨，安装了大型塔吊，新建了大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施……正是通过这些设施，补给的物资和能源才能源源不断地被输送到辽宁舰上。

种类多：航母需要保障的物资种类繁多。比如，航母上搭载多型战机，其使用的航空煤油、滑油、机油就多达数十种；航母靠泊时，仅水的保障就有六七种。记者看到，为了防止补给油、水时出现错乱，码头上的管线阀门接口都被涂成醒目的不同颜色，以示区分；在码头附近的能量站中，仅消防功能一项就有多种模块。

环节复杂：保障航母的军港，就是一座现代化的超大物流中心，它涉及物资采购、装备管理、交通运输、油料接收、存储和配给，有害材料管理和日常生活服务等诸多保障环节，任何一个环节都不能出现差错。

专家解读

正式进驻海军基地是舰艇形成战斗力重要阶段

军事专家刘江平26日告诉记者，正式进驻海军基地是舰艇服役和形成战斗力之间的重要阶段。此前“辽宁舰”虽然已经于2012年9月25日正式服役，但仍停留在大连港接受造船厂的改造和调试。而这次正式进驻海军基地，则意味着中国海军完全从造船厂手中接过这艘航母，这也是“辽宁舰”正式担负作战训练任务前的一个标志性时间节点。

刘江平介绍说，选择航母基地时，首先要考虑港口的地理和水文环境，全港水域面积需要在500万平方米以上，最大水深超过25米，进出港航道宽度在400米以上，航道水深在11~20米间，可允许10万吨级舰船进出港湾。

航母离开“摇篮”入役

“辽宁舰”2月26日离开大连造船厂后，27日停靠在青岛某军港码头。这是我航母入役后离厂归队的首航。就此，记者采访了中国海军军事学术研究所的曹卫东研究员。

曹卫东称，造船厂就像航母的摇篮，孩子不能永远生活在摇篮里。“辽宁舰”在去年9月已经交付海军，11月又成功进行了歼-15舰载战斗机在航母上的安全起降。现在航母停靠于军港，说明航母已经不是襁褓中的孩子，她将更多地进行入役后的各种训练。在航母交给海军之前，主要进行的是海上航行试验，检验航母的动力系统和操作系统。而今后还需要进行武器装备系统的试验，以及恶劣海况下的使用试验等。

航母军港能挡

百年一遇台风

站在高处俯瞰，航母码头仿佛正把辽宁舰如孩子般轻轻地揽在身边。某工程部队政委黄毅介绍说，这座码头采用技术含量高、施工难度大的突堤式结构，能够有效利用水域面积，提高码头的舰艇驻泊能力。这座军港可以同时停靠多艘大型军舰。

“航母军港防波堤国内最长，能抵御百年一遇的台风。”黄毅说，“自建成以来，它已经经受了4次强台风的考验。”站在防波堤顶端，记者看见堤外海浪不断撞击大堤，而堤内波澜不兴、碧波如镜。防波堤挡住了风浪，为航母提供了良好的驻泊条件。

航母军港与普通军港

有何不同？

航母军港与普通军港有什么不同？海军军港建设某工程部队副部队长、高级工程师张宏武27日介绍说，航母军港通常应具备4大功能，即庞大的舰艇驻泊空间、健全的后勤保障体系、良好的日常维修能力以及便捷的生活保障设施等。航母编队在母港休整时，官兵需要便捷的生活保障设施，官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平，形成独特的航母经济。