“两环十七放射”

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策划 张永 杨光 文字 裴其娟 摄影 许大桥 唐强 李焱 宋晔

近日，不少市民发现，骑自行车走中原西路、郑州四环、科学大道等道路，可以“躲”进道路两旁20~50米宽的生态廊道里自由呼吸，比过去减少了一些汽车尾气污染。这种“绿道”的出现，是我市实施“两环十七放射”生态廊道建设以来，道路交通格局发生的重要变化。不久的将来，随着这些道路两侧自行车“驿站”的陆续设立，市民更可享受到交押金就能免费骑自行车的便利。

为了早日实现这一愿景，各县（市）区管委会都在利用春季抢抓“两环十七放射”生态廊道建设。在市园林局承建的“两环十七放射”示范段中原西路（西三环-西四环），绿化工人们正在加班加点地干活。有关负责人告诉记者，中原西路景观绿化工程主体已经基本完工，共栽植乔木10815株、花灌木73万余株、草坪地被30余万平方米。 “加上南水北调的绿化生态带，三环到四环之间的5公里廊道有70~100米宽。”

据市园林局负责人介绍，生态廊道是在借鉴欧美发达国家“绿道”生态理念的基础上，结合郑州实际提出的道路绿化建设新模式。是城市交通、道路、生态、绿化的一次综合建设，也是城市道路建设的“革命”。它不是一般的道路景观绿化提升，而是赋予城市道路保护生态、改善民生、发展经济，特别是舒缓城市热岛效应的绿色功能综合开发作用。

2012年2月以来，我市在新型城镇化建设中，本着高标准、高起点、高品位的原则，由市园林局作为指挥部牵头单位，对中原西路、四港联动大道等全长365公里的“两环十七放射”道路实施生态廊道建设，通过拆迁，在道路两侧各建设20~50米的绿化廊道，不仅可新增相当于80个碧沙岗公园的绿地，而且在廊道里建设自行车道、人行步道、配置公交港湾，休闲驿站，实现“公交进港湾、行走在中间、辅道在两边，休闲在林间”的目标。

截至目前，“两环十七放射”已完成绿化道路16条（段），总长度约138公里，绿化面积1330万平方米。建成公交港湾69个，占总任务量的32%；建成人行步道218公里，占总任务量的80%；建成自行车道213公里，占总任务量的79%；完成广场铺装11.06万平方米，占总任务量的62%。

随着今年“两环十七放射”生态廊道建设任务的全面完成，一个崭新的、生态的、现代化的城市交通绿化体系将呈现在省会市民面前。