此后八年中，“星座”号七次参与对北越的空袭，由于出色表现，约翰逊总统在1968年访问了“星座”号，尼克松总统则授予“星座”号“部队奖”（Presidential Unit Citation）。越战中美军的首批王牌飞行员也诞生在“星座”号航母上（先后击落5架越南的米格战斗机）。后来它还得过“海军陆战队远征奖章”。1981年里根总统访问“星座”号，更是成为该舰辉煌历史的里程碑。里根送给“星座”号一面总统旗帜，并称“星座”号是美国的“旗舰”。

15.从航母看美国军事的强大

第一眼看到航母的震撼在我心中渐渐平息，连日来在航母上看到的众多尖端武器，让我开始思考，为什么美国海军这么强大？

首先，美国本土在第二次世界大战中几乎没有被破坏，珍珠港事件只是美国的外围被轰炸，而且港湾里面停泊的都是已经建好的军舰，也就是说，即使被毁坏了，依旧可以继续生产。而其他经历了“二战”的国家，如英国、法国和日本，本土都被严重轰炸过，兵工厂等基础设施都受到了损伤。

从1945年“二战”结束到整个60年代，是美国军用武器研制开发和流水生产的腾飞期。为了达到军事强国的目标，美国堪称举国上下动员。当时美国几乎垄断了全世界最先进的人才，为此，美国甚至释放了一些“二战”战犯，也保护了一些德国的科学家和军事人才。当然，美国拯救的那些犹太人，也愿意为美国死命效力。所以，美国迅速造出包括航母在内的很多高精尖武器，这种速度是别的国家赶不上的。其他国家都还在建设家园、解决温饱问题呢。最明显的就是英国，这个昔日的日不落帝国，一下子被美国甩在了后面。

在这种情况下，美国的战略部署也相应地调整为“全球化”，即“美国的利益就是全球的利益”，美国把世界格局定义为：我们美国来搞军事，当老大哥，其他国家进行经济建设。假设在我划分的全球海域上，15艘航母就够了，那么大部分都是我们美国的航母，英国可以分到3艘，法国可以分到2艘，至于其他国家？那干脆就不需要有航母，比如加拿大这样的附庸之国，干脆由我们美国来保护得了。

我在美国海军感受最深的是，通过“二战”清除了法西斯主义，现在的美国人最恐惧的就是社会主义。一些美国人对社会主义国家的恐惧根深蒂固，认为它们是潜在的威胁。所以他们叫嚣着要提前预防，控制局面，不让社会主义、共产主义发展壮大到美国无法掌控。在美国人眼里，社会主义和法西斯主义没什么区别，反正和美国奉行的意识形态与价值观不同，既然日本那样的小国能在“二战”时一下子占领那么多国家，那么社会主义有朝一日也会如此，让有些美国人忧心忡忡。

所以有些人聊天时会自然地带出对共产主义的厌恶和仇视，而且针对的不只是中国，还有苏联。但总的来说，这样的人不多。因为美国人的生活态度基本是事不关己高高挂起，只要跟自己无关的事，都懒得评论。只不过他们认定了中国和美国不是同一类的国家，所以习惯把我们的行为标签化，这样他们自己也觉得省事。

16.第一次零距离体验“星座”号航母

因为即将在航空母舰生活、工作六七个月，我必须尽快了解这个庞然大物。

先从航母本身说起。从底层到舰桥，“星座”号航母大约有18层楼高，飞行甲板有3个足球场那么大。甲板以下有10层，1层到4层是燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱；5、6层是水兵宿舍、食品库、餐厅和行政办公室；7、8层是舰载机维修间、维修人员和雷达员的宿舍；9、10层是机库、战斗值班室和飞行员餐厅。甲板以上的岛式建筑分为8层，自下而上依次为：消防、医务、导弹人员住舱；工具、通信及电气材料库；军官室；舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等。

舰上共有10个部门，即：作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机维修，每个部门又下设若干个分队。全舰编制5480人，其中舰员2930人，空勤2480人，航母战斗群司令部人员70人。

再说说航母上的飞机。航母舰载机不使用时一般存放在机库，位于甲板下方，数十架舰载机需要较大的地方停放（现代航母的机库有越来越大的趋势），因此舰载机在机库中处于折叠状态，排列紧凑有序，还要空出必要通道，以便每架飞机迅速通过升降机升到飞行甲板上。

但机库的空间毕竟有限，无法满足七八十架飞机全部存放。所以，即使是在气候非常恶劣的时候，大多数的舰载机也要停放在飞行甲板上。根据风暴恶劣指数，分别用6条、8条、12条索具系好，使飞机不会在风浪巨大时滑动碰撞。航空母舰的舰载机上都有可以用来套索具的套环，这是空军飞机没有的。

然后就是航母上的“官”和“兵”。既然来到了航母，我的目光就不能还是只围绕着我们中队，或者航空舰队官兵，还应该多熟悉下船上的官兵。经过观察，我总结了一下航母官兵的特点，很有意思。

首先，舰长是航母的最高长官，一般是上校军衔。与核潜艇艇长一样，航母舰长是通往将官的晋身之阶。因为是把价值昂贵的航母交给他指挥，所以舰长的选择标准非常严格：必须是舰载机飞行员出身，不低于800次舰上起落和4000个飞行小时。在各国海军里，美国的这个标准算非常高的了，但以美国强大的经济实力、科学的培训体制、全面的用人考察机制与雄厚的人力储备，是能够培养这种复合型舰长的。

其次，就是舰载机飞行员。在美国海军的俚语里，他们被称为“穿黄皮鞋的家伙”，是飞行员中的精英，也是航母上风头最劲的一群，清一色都是白种人。他们闲暇时喜欢围着电视，观看一个驾驶员着舰的专门频道。每天晚上，通过电视，歇班飞行员们争先恐后地充当业余评委，对同行的着舰动作品头论足，嘲笑讥讽常常脱口而出。不过他们自己心里很清楚，轮到自己驾机着舰时，其他人也会对他们横挑鼻子竖挑眼。在这里，东方式的惺惺相惜与互留情面基本上不存在。

17.整死人不偿命的“祭海”

今天是祭海日！经过老兵两三天以来的“恐吓”灌输，我们都知道，这是航母上经过子午线时所有第一次登舰新兵的难日！这个可怕的日子终于来了！

这天一大早，那几个得意扬扬的老兵就在我们船上的寝室里吵吵嚷嚷，叫唤着新兵的名字，我看到二等士官汉克斯带着几个家伙正在拽新兵冈萨雷斯下床铺。快到我这儿了，我已经穿好最烂最脏的衣服，坐在床头等候他们的到来。我知道，这是逃不掉的，洛佩兹已经友善地提醒我了，越是反抗和害怕，越会受到更残暴的对待。最好的办法就是乖乖地忍耐，挺过这一劫。

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