摄影 许大桥 唐 强 宋 晔 李 焱 文字 裴其娟

一道道郁郁葱葱的绿带，一条条平整悠然的游路，公交港湾、公厕、加油站配套齐全……夏日的郑州，纵横交织的千里生态廊道已成为展示新型城镇化建设成果最靓的一道风景。

近年来，我市在经济社会持续、快速、健康发展的同时，自然生态空间逐年减少，人民群众日益增长的生态需求与环境污染的矛盾日益突出。为了解决这一矛盾，从2012年2月起，我市借鉴美、日、德等发达国家以及我国广东省推进珠三角全域绿道建设的先进经验，决定大力实施生态廊道建设工程，并列为郑州都市区新型城镇化建设的六个切入点工作之一。

根据三年行动计划，我市生态廊道包括“两环十七射”、“十条市域快速通道”、国省道、高速公路和县乡通道生态廊道。其中“两环十七放射”、中心城区通往县城十条快速通道以及国省道两侧绿地控制线为50米，县城通过新市镇道路两侧绿地控制线为30米，新市镇通往中心社区道路两侧绿地控制线为20米，中心社区通往新型农村社区道路两侧绿道控制线为8~10米。按照“公交进港湾、辅道在两边、行人在中间、休闲在林间”的理念和“高密度、大绿量、乔灌花、四季青”的标准建设。

截至目前，通过实施“两环十七放射”生态廊道建设，市区建成区绿地总面积已达到12200万平方米，其中公园绿地总面积3410万平方米，建成区绿地率、绿化覆盖率、人均公园绿地面积分别达到32.7%、37%、10.5平方米；四环以外林业生态廊道已实施1050公里，完成绿化面积近6000万平方米。初步形成了崭新的、生态的、现代化的城市交通绿化体系，串联起了破碎化的生态版块和绿化带，完善了生态网络，增强了生态空间的连通性，形成了乔灌草多种类、多层次的植被结构，起到了净化空气、改善环境和维护区域生态安全的作用。

通过实施生态廊道建设，不仅提高了环境质量，促进了宜居建设，保障了交通安全，而且优化了国土布局，促进了产业发展，打击了非法生产、非法经营、非法建设，优化了城市人口布局，吸引了中心城市人口向外围城市组团迁移，改善了三环以内群众的居住环境和居住质量。

目前，我市正围绕建设“生态宜居、繁华现代、畅通有序”的目标，继续加大生态廊道建设力度，着力完善生态廊道建设体系。相信通过三年的努力，随着市域内全部生态廊道建设任务的完成，必将形成集生态保护与慢享生活于一体、交通衔接与换乘便捷、配套服务设施完善、中心城区生态廊道—县乡生态廊道—社区生态廊道有效衔接的生态廊道网络体系，成为促进郑州都市区建设的绿色大道、健康大道、产业大道、文化大道。