本报讯(记者 刘招 文 宋晔 图)墩柱成林,箱梁成片。昨日,记者探访三环快速化工程发现,三环快速路雏形初现(如图),其中施工进度最快的西三环项目目前已完成工程总量的50%以上,主线箱梁完成90%以上。据三环快速化项目部相关负责人介绍,如果一切进展顺利,整个三环快速化工程有望8月底主线贯通。
三环路快速化项目是我市“两环十七放射”工程的重要组成部分,于2012年7月开工建设,工程总投资约110亿元,工期为18个月,预计2014年建成投入使用。三环快速路全长44公里,采用“高架+地面”的组合形式,其中高架路工程长约36公里,设计桥上双向6车道,桥下双向8车道。
昨日,记者在西三环项目部第三标段看到,工人们正在进行路面铺装。记者沿铺好的高架桥路面,从航海路口往南走,48米的宽阔大路让人心旷神怡。该标段项目副经理高凯介绍,西三环快速化工程第三标段从航海路到工人路段,目前已完成70%左右。
据三环快速路西三环项目部负责人袁金柱介绍,西三环快速化工程建成后从北往南分别与科学大道立交、郑上路立交、陇海路立交、航海路立交、嵩山路立交相交,同时在中原路、长江路分别设有上下匝道,车辆可以快速分流,连接北环、南环迅速进入市区各处。西三环将实现没有红绿灯的全程快速化,10分钟之内在任何方向可进入我市的西南绕城高速,快速进入郑少高速、郑尧高速、连霍高速、机场高速,将极大地方便市民出行,减少出行时间。
据中水电北三环项目部第三工程处总工程师韩亚军介绍,北三环项目段目前的桩基已全部完成,预计8月底桥体施工完成,届时将撤一部分围挡,缓解北环附近堵车状况。北三环项目部的范围是南阳路—中州大道,全程7.8公里的高架,共8个出入口,分别设在:银河路东西两侧、园田路南侧、普庆路北侧、华北水院门前南北两侧、黄家庵、经三路。
市建委相关负责人介绍,“三环快速化工程”是郑州市今年实施的“畅通郑州”工程重大建设项目之一,也是省市重点工程。该工程建成后,能缓解郑州市区交通压力,对建设市区“高效便捷”的快速交通体系具有重大意义。全线通车后,从北郊到南郊或者从西郊到东郊仅需10分钟,即使围着郑州市转一圈,半个小时足够了。