本报讯（记者 刘招 文 宋晔 图）墩柱成林，箱梁成片。昨日，记者探访三环快速化工程发现，三环快速路雏形初现（如图），其中施工进度最快的西三环项目目前已完成工程总量的50%以上，主线箱梁完成90%以上。据三环快速化项目部相关负责人介绍，如果一切进展顺利，整个三环快速化工程有望8月底主线贯通。

三环路快速化项目是我市“两环十七放射”工程的重要组成部分，于2012年7月开工建设，工程总投资约110亿元，工期为18个月，预计2014年建成投入使用。三环快速路全长44公里，采用“高架+地面”的组合形式，其中高架路工程长约36公里，设计桥上双向6车道，桥下双向8车道。

昨日，记者在西三环项目部第三标段看到，工人们正在进行路面铺装。记者沿铺好的高架桥路面，从航海路口往南走，48米的宽阔大路让人心旷神怡。该标段项目副经理高凯介绍，西三环快速化工程第三标段从航海路到工人路段，目前已完成70%左右。

据三环快速路西三环项目部负责人袁金柱介绍，西三环快速化工程建成后从北往南分别与科学大道立交、郑上路立交、陇海路立交、航海路立交、嵩山路立交相交，同时在中原路、长江路分别设有上下匝道，车辆可以快速分流，连接北环、南环迅速进入市区各处。西三环将实现没有红绿灯的全程快速化，10分钟之内在任何方向可进入我市的西南绕城高速，快速进入郑少高速、郑尧高速、连霍高速、机场高速，将极大地方便市民出行，减少出行时间。

据中水电北三环项目部第三工程处总工程师韩亚军介绍，北三环项目段目前的桩基已全部完成，预计8月底桥体施工完成，届时将撤一部分围挡，缓解北环附近堵车状况。北三环项目部的范围是南阳路—中州大道，全程7.8公里的高架，共8个出入口，分别设在：银河路东西两侧、园田路南侧、普庆路北侧、华北水院门前南北两侧、黄家庵、经三路。

市建委相关负责人介绍，“三环快速化工程”是郑州市今年实施的“畅通郑州”工程重大建设项目之一，也是省市重点工程。该工程建成后，能缓解郑州市区交通压力，对建设市区“高效便捷”的快速交通体系具有重大意义。全线通车后，从北郊到南郊或者从西郊到东郊仅需10分钟，即使围着郑州市转一圈，半个小时足够了。