本报记者 苏立萌

汽车行业

社会责任报告发布

7月26日，中国汽车文化促进会在北京发布了《2013中国汽车行业企业社会责任报告》。报告指出，当前我国汽车行业在践行企业社会责任方面尚处于初始阶段，虽然在拉动经济增长、贡献税收、带动就业、满足消费者升级需求等方面取得了较大成绩，但是在产品质量、倡导绿色节能、交通安全、公益慈善和促进可持续发展等方面还有待提升。

据了解，报告调研范围是以整车为主的60余家企业，其中国有企业20家、民营企业20家、中外合资企业8家、外商独资企业12家。主要针对企业对政府、股东、消费者、员工、对外资源环境的责任进行调查。本报告为中国汽车文化促进会公开发布的第一份汽车行业社会责任报告，今后，将会以一年为周期定期发布。

之前，有相关机构研究指出，公众对汽车企业社会责任表现评价不高。另据中国社科院《中国企业社会责任报告》显示，汽车制造业社会责任指数为14.6分，在14个行业中排第12名。“这和汽车行业目前在国内的经济地位不符。”有业界人士指出，“此次国内首次发布汽车行业企业社会责任报告表明，自2010年以来，汽车企业在履行企业社会责任方面已有显著改善，从不少车企公布的社会责任实践和绩效情况，不难看出车企在回馈社会、保护环境方面所作出的努力。”

车企积极践行企业社会责任

汽车行业的快速发展，引发了环境污染、用车安全、交通压力等诸多社会问题。“这些问题在一定程度上也反映出国内汽车行业企业责任管理体系的缺失，以及社会责任意识的淡薄。”在采访中，有经销商分析称，“从长远来看，要实现企业的可持续发展，企业社会责任不可或缺。”

近年来，部分车企在节能环保方面加大投入，积极建设绿色节能工厂、主动支援灾区、长期捐资助学，如上海汽车在售后维修服务业中尝试“汽车零部件的再制造”循环经济模式，吉利汽车实施吉利未来人才基金助学工程，长安汽车致力打造节约型企业等等，包括江淮汽车、北京汽车在内的自主品牌车企在企业社会责任实践方面都取得了一定进展。但根据国内汽车行业首份企业社会责任报告可知，目前国内车企社会责任无论从认识程度、重视程度还是参与程度等方面，与国际先进汽车企业、国内其他行业相比还存在差距。在采访中，郑州汽车流通行业协会相关人员表示，“汽车企业的社会责任不仅包括产品品质、关爱服务，还涵盖了技术研发创新、社会公益、文化建设、节能环保等多个层面，这些都是衡量一个企业社会责任实践成效的标准。同时，也直接影响到了车企在消费者心中的形象。”

履行社会责任有助车企发展

“践行社会责任，已经成为全球化背景下企业发展的大趋势。”河南亿瑞汽车贸易有限公司相关负责人认为，“现在，消费者日趋理性，企业对社会的贡献与回馈，直接影响到消费者对企业的印象和评价。车企已意识到履行企业社会责任的重要性。”

“汽车企业履行社会责任已经成为汽车社会发展的必然要求。”中国汽车文化促进会常务副会长杨晨表示，未来，中国汽车文化促进会还将继续致力于加快企业履行社会责任信息交流平台建设，加强对企业社会责任工作的服务和指导作用，探索建立、制定汽车行业企业社会责任标准，推进企业社会责任工作的规范化、标准化和国际化。

报告在透视我国汽车企业社会责任现状、解析典型案例的同时，还根据报告研究结论，指出未来汽车行业企业社会责任履行有五大关键点：一是提升产品质量和安全性能；二是加快科技创新以提高传统能源效率，减少排放；三是加强科学用车常识的普及以改变用车理念；四是积极开展公益事业；五是从构建汽车文化产业体系、推进汽车文化科技创新，拓展大众汽车文化消费市场，形成多种所有制共同发展的汽车文化产业格局等层面加快发展汽车文化。

另外，报告显示，大多数企业都积极回报投资者，一直维持着较好的合作关系；在对消费者的责任方面，各企业都努力提高产品质量与服务水平，提供较为全面的产品与服务信息；在保障员工劳资、健康、社会保障与福利等方面调查企业普遍做得较好。

如今，随着经济的快速发展、汽车产品的普及，车企之间的竞争不再单一的局限于产品质量、后期服务，更好地履行企业社会责任被车企视为可持续发展的前提以及赢得竞争先机的关键。

今年以来，车企普遍意识到企业社会责任的重要性，江铃汽车、金杯汽车、长安汽车、吉利汽车等车企纷纷将社会责任纳入企业经营战略，相继对外发布企业社会责任报告，并将环保、公益等纳入企业长期发展规划中。为更详细地展示国内车企社会责任现状，日前，中国汽车文化促进会发布了汽车行业首份企业社会责任报告——《2013中国汽车行业企业社会责任报告》，报告内容显示，我国汽车行业社会责任履行程度与国内其他行业相比依然存在一定差距。