本报讯（记者 黄永东 通讯员 汪军）昨日上午，郑州交运集团与郑州铁路局货运营销中心签约实施全方位公铁联合物流合作，这是双方继客运成功合作后又一次在物流领域开展合作，此举开启了河南乃至全国公铁联合物流的先河。

据介绍，双方将发挥各自优势，在7个方面开展合作，采取整车、零担、集装箱、配送、拼车、专列快运等多种物流形式，大力开展“门到站”、“站到门”、“门到门”等物流服务。郑州交运集团将为铁路局所辖范围161个车站的接取送达业务提供物流服务。在郑州铁路局自身铁路运力紧张时，交运集团将利用自身物流网络协助铁路方面完成运输服务。郑州铁路局的部分零散货物，将交给交运集团协助完成。郑州交运集团将利用其物流网络、信息、资源优势，完成铁路局跨局到达货物的上门送达业务。此外，郑州铁路局将利用其高速铁路网络优势，交运集团将利用其“金象快件”等品牌优势，积极开展公铁快件合作业务。双方还将充分利用对方网络覆盖面广、营业网点众多的优势，积极为对方广揽货源，并以在各自营业场所开辟对方业务的合作形式，进行公铁联合物流精细化深度合作模式的尝试和探索。据悉，为更好地加强合作，双方已成立了公铁联合物流办公室，负责协调处理相关业务开展。

开展公铁联合物流是国家的政策导向，交运集团与郑州铁路局货运中心的成功牵手，对实现多种物流方式“无缝对接”、最大限度地提高物流效率、降低企业物流总成本具有重要意义。今后，我市公路、铁路两大运输系统将发挥各自优势，实现货物“长距离运输”和“门到门物流服务”一体化，有效突破传统物流业“最后一公里”瓶颈问题。 同时，公铁物流开展合作，也是服务郑州航空港经济区建设和郑州都市区建设的需要。随着郑州航空港经济区和郑州都市区建设的快速推进，公铁物流联合拥有了巨大的合作空间。目前高铁专线网络化已经显示出巨大的市场前景，随着郑州经济的大发展，各种生产要素大流通，人流、物流大幅度增加，联合物流方式越来越展现出良好的发展前景。