据新华社电 当了高官还想当院士，巨额花费让企业“埋单”；带着老板参加饭局，为招投标“牵线”获利；10年贪腐路边腐边升……原铁道部副总工程师、运输局局长张曙光涉嫌受贿案10日在北京市第二中级人民法院开庭审理。

头顶“中国高铁第一人”光环的张曙光身份显赫，曾任高铁技术引进首席谈判代表。不仅身居要职，还因差点评上中科院院士而名噪一时。其落马后，被曝出在美国拥有豪华别墅，妻儿均已移民海外，成为名副其实的“裸官”。

根据检方指控，张曙光在13起受贿事实中，共获赃款折合人民币4700余万元。在公诉人宣读完起诉状后，张曙光当庭表示：“都是事实，我全认。”

2011年底，国务院对“7·23”甬温线特大铁路事故作出处理意见中，认定兼任铁道部客运专线系统集成办公室副主任、技术系统集成项目组组长的张曙光，对事故发生负有主要领导责任，鉴于其涉嫌严重经济问题，另案一并处理。

身居高位的张曙光并不满足于官位，还一直努力当“学霸”，以维持其在铁路领域的权威地位。

张曙光曾于2007年、2009年两度参评中科院院士，均未如愿。据检方指控，张曙光多笔受贿均与参评院士过程有关。

在庭审中，张曙光称，他先后3次向今创集团总裁戈建鸣索取钱款共计人民币800万元、两次收受武汉正远铁路电气有限公司法定代表人王建新共计1000万元、收受北京博得交通设备有限公司法定代表人陈丙玉钱款人民币500万元，均与参评院士“需要花钱”有关。

据了解，为了参评过程中准备“学术成果”，张曙光曾花钱组织多位专家学者写书，并以张的名义出版。

据检方指控，张曙光的受贿自2000年就已开始。2000年至2011年，张曙光利用先后担任原铁道部运输局装备部客车处长、装备部副主任和运输局长等便利，多次收受广州中车铁路机车车辆销售租赁公司、广州中车轨道交通装备公司法定代表人杨建宇给予款物共计折合人民币1050万余元。期间，张曙光接受杨建宇的请托，为其在“蓝箭”列车收购及相关设备招标上提供便利，多次收受杨建宇财物。