本报记者 王红 刘伟平 王娟

本报《公交行车陋习给交通“添堵”》一文昨日刊发后，引发社会热议。公交车是城市流动的“血液”，是市民日常出行离不开的交通工具，究竟如何从源头管住“公交陋习”，确保城市“血液”流通顺畅？围绕这一话题，交巡警部门、公交公司和市民昨日纷纷给出了自己的观点。

交警部门：加大公交违法查处力度

交警部门表示，交通安全问题是个社会性问题，对公交企业来说，除了公交车车长个人需要有责任意识外，企业更要有主体责任意识。对公交公司来说，驾驶员是公司员工，有责任对其进行教育和管理，管住源头才能有效避免出现交通违法情况，这是最重要的。

“交通法并没有对车辆类型进行划分，公交车等车辆违法也会面临同样的处罚。”交巡警支队相关负责人说，由于公交车车体较大以及其载客的特殊性，在执勤时民警通常会根据路况和车辆违法程度对其进行快速现场处罚或者口头警告，以免对路面交通造成影响。

交巡警一大队民警孟繁勇说，对于公交车常见的不按规定车道行驶、闯信号灯、逆向行车等现象，民警会对其进行现场处罚，并定期将公交车的违法时间、地点、车牌号、违法情节进行统计和汇总，然后告知公交公司做进一步处理。

“我们会不定期联合公交公司开展交通安全宣传教育，加强公交车长的守法意识。”交巡警支队相关负责人表示，公交安全一直是交警部门日常管理的重点环节之一，因为一旦公交车发生事故，有可能是大事故，而且容易引发公共事件，比私家车等对道路和市民的影响要大很多。今后，交警部门将依法加大查处力度，严查公交营运车辆的各类交通违法行为，减少公交营运车辆的事故发生。

公交部门：欢迎市民共同监督安全行车

面对目前部分公交车辆违章行驶、不文明行驶的实际问题，市公交总公司相关负责人表示，每一名公交车驾驶员都担负着确保乘客生命安全的重要职责，因此，无论任何时间、任何地段，每一名从业者都必须严格遵守交通法规、遵守公交驾驶安全行驶条例。

该负责人表示，下一步将在全市公交系统加大管理力度，要求全体工作人员严格执行安全生产责任人追究、安全例会教育制度，加大对职工的培训学习，加大对车长依法行车、文明驾驶的现场管理力度，提高车长的遵法守法、按章行车的自觉性。同时，把文明交通培训作为基础培训内容，从新驾驶员入学、车长轮训等多个方面进行分级分层次培训，提高车长文明交通意识。

确保安全公交、文明公交的重要环节是有效监督。为此，市公交公司将积极开展各相关单位不定时不定点自查自纠，实施总公司监督下的各单位按区域管理的现场纠章，加强总公司督察处全天候、全地域的专业违章检查。对于违反交通管理规定，被查曝光、查处的违章行为，加大处罚力度。下发《对运营车辆交通违法单位的通报》，进一步加大对交通违法行为的治理，除进行通报外，并处以经济处罚，加大考核的力度。

该负责人提醒广大乘客，在出行时如遇到公交车辆违章、违规行为，可以通过郑州市公交总公司官方网站“公共留言平台”投诉举报。相关部门接到举报后，会第一时间核查落实，一旦违章行为被查实，主管部门会照章对驾驶员进行处罚。

市民建议：期待城市公交更安全更文明

对于公交车行驶过程中种种陋习影响交通，市民纷纷表示，公交车是老百姓日常出行离不开的工具。要加大对公交车的管理和约束，改掉陋习，使其遵章、顺畅出行，最大程度保证市民安全。

“老郑州”陈先生说，现在公交车都有专用道，可以说是他们的“绿色通道”，在其出行上已经做了很大改进。但在管理方面，陈先生觉得，在对社会违法车辆加大处罚力度的同时，对公交车的处罚力度却不够，有些不自觉的公交车驾驶员仗着自己车型大、人多，横行霸道，安全隐患很大。希望相关部门提高对这部分驾驶员的关注度，不要给他们造成“自己很特殊”的侥幸心理。

“虽说公交优先，但百姓先行才是最重要的。”平日乘坐公交车上下班的小李说，乘坐公交图的就是安全方便，但有时候坐在公交车上看着驾驶员“横冲直撞”，不禁手心冒汗。小李建议，公交公司应将安全舒适度作为驾驶员最重要的技术指标，将顾客满意度作为关键的考核指标。

后记：

“公交优先”本质上就是“百姓优先”，如果一座城市成为“堵城”，每个交通参与者都不同程度受到影响。城市公共交通是城市经济发展的动脉，公交作为最广泛的出行工具理应受到照顾。同时，公交提速可以起到四两拨千斤的作用，吸引更多人选择公共交通，低碳绿色出行，给城市发展“省下一点空间、留下一片蓝天”。