本报记者 秦 华 左丽慧

12月底，开通运营的郑州地铁1号线除了给市民带来出行的方便快捷，也将通过地铁文化墙将“地铁文化”的艺术感染力传递给每一位乘客。除了郑州市雕塑壁画院的作品，中国壁画学会、西安美院等国内一流壁画、美术专业的专家也为进行着精心的设计与制作，国内领先的材料和加工工艺也运用到了郑州地铁文化墙的设计制作中。连日来， 本报记者采访相关人士，带读者“先睹为快”。

A

会展中心“荟萃中原”

负责设计郑州会展中心站地铁文化墙的中国壁画学会是国内知名壁画创作单位，曾经为北京五条地铁设计了文化墙。此次受邀设计郑州地铁文化墙，学会聚集了“豪华”创作团队，想给郑州做一幅好作品。

学会工程部副主任、项目负责人兼设计者赵健峰告诉记者，会展中心站的主题为“荟萃中原”，考虑到郑州会展中心由建筑设计大师黑川设计，文化墙的主要内容就以郑州会展中心为画面主体，中心为一朵盛开的月季花，象征郑州的腾飞，世界各国的著名会展中心和郑州的高铁、高速公路汇聚一堂，组成现代感和构成感很强的壁画作品。

“会展中心文化墙长14.5米，高3.2米，运用花岗岩、汉白玉、铜、贴金箔、马赛克渐变陶瓷等综合材料制作，力图用不同的材质表现出不同的建筑特色。”

“我对郑州的印象特别好。而郑州会展中心是经常举办各种大型会议、展览的地方，这次有机会为郑州做设计，我也想向全国观众展示一个美丽、现代、时尚的郑州，一个发展的郑州。”赵健峰告诉记者，目前这幅“荟萃中原”正在北京紧张地制作中，郑州市民不久就将一睹芳容。

B

绿城广场站“常青·无极”

绿城广场站、桐柏路站的文化主题墙由西安美术学院设计系艺术与科技专业教研室主任、副教授、硕士研究生导师李路葵主创设计。

“太极意为派生万物的本源，画面以绿色植物和波浪元素构成太极图的形象，寓意绿色、生态相互转化，派生万物，和谐统一。”李路葵告诉记者，文化墙用艺术化的形式向观众传播展示当地的文化元素，还有缓解精神压力的作用，人们乘坐地铁，从地上转到地下会感到压抑，文化墙能够带给观众一定的愉悦感。

“常青·无极”画面色彩亮丽，立体感强，更具装饰性。在材质上，主要采用铜和不锈钢为主材，运用了锻造、腐蚀、掐丝等多项工艺，前后需要经过做小模型、按1︰1比例做大泥型、翻成树脂模型、局部的锻造、金属的锻造等20多道工序，目前大泥型和局部样品已经做完。李路葵表示，文化墙处于公众场合，在设计制作的时候还必须考虑到它的安全性，画面中的棱角都要去掉，以免划伤人。

C

桐柏路站

“七彩织梦”

“我们当初为桐柏路站文化主题墙设计了七个方案，最终选定‘七彩织梦’，这个方案的画面主要表现桐柏路地区纺织业的现代文明，以纺织的经纬线条为元素，编织出纺织时代的七彩生活。在线条的纵横交错间，展现属于郑州自己的纺织发展故事。” 李路葵介绍。

从设计方案看，传统织布用的梭子、梭线、纺织机，现代的纱锭、电脑线路板等体现出到织布工艺的发展进步，寻找到郑州纺织业难以磨灭的历史记忆，“‘七彩织梦’除了表现织布工艺演进的同时，还想表达人们也在织七彩的生活这个主题，画面选用的色彩比较绚丽，运用了很多线条，更具装饰性和美观性。”李路葵说，相比较“常青·无极”，“七彩织梦”风格更为写实，观众能从中触摸到历史的痕迹，感受到郑州改革发展的精神。

“‘七彩织梦’运用的主要材料是铜和不锈钢，画面中线条较多，我们采用了目前最先进的激光切割技术，使最终呈现出来的效果更具线条感和视觉美感。”李路葵曾承担陕西省兵马俑广场的主群雕，陕西省烈士陵园艺术展览工程及西安地铁一号线、二号线文化艺术景观墙等多个项目的设计制作，他表示，“七彩织梦”色彩斑斓，在一面文化墙中运用这么多色彩实属罕见，“从材料使用、加工工艺、色彩运用等各个方面来说，郑州文化主题墙都是目前国内最先进的。”