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第05版:都市新闻 | 上一版3 4下一版 | ![]() |
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本报记者 王娟 曾对违法司机敬礼100次的,是他!自创“提前拦截法”化解路口拥堵难题的,是他!被司机和行人称为“最烦人”交警的,是他! 虽然已采访过杨华民很多次,但每次见他,总有不一样的收获和感动。 “最近有什么新动向吗?”记者笑着问。 “我最近关注的重点是面对日益增加的交通压力,作为一名交通警察,如何最大限度地保障路面畅通,让老百姓回家的路更顺些。”杨华民答道。 杨华民说,目前我市机动车保有量已达到230多万辆,根据市区路网密度推算,我市市区路网(四环内)最大理论承载能力为145万辆,超过70万辆将突破路网临界承载量,而目前市区内高峰期机动车出行量已经突破70万辆,加上部分道路正在施工,市区大部分道路的交通压力较大。 如何最大限度地保畅通?杨华民又拿出“在岗一分钟,工作六十秒”,“下岗一分钟,研究六十秒”的劲头,不仅在岗执勤期间全力疏导交通,并且在网上给大家提供花园路施工期间的绕行路线。他说,文明郑州、平安郑州、美丽郑州需要我们每一个人的努力,建议市民选择绿色出行方式,路途近的尽量选择自行车或者公交出行,既节省又环保,给自己一点空间,还绿城一片蓝天,何乐而不为呢? “如果路途较远必须开车的话,也希望市民能在出行前优化出行路线,避开堵点,在路况熟悉的前提下可选择单行道出行,就能节省不少时间。”杨华民说,路通心不堵,路通人快乐,他也会一如既往站好自己的三尺交通岗,对于交通违法现象绝不手软,让大家养成遵章行驶的好习惯。 有市民说,杨华民绝不是作秀,亲眼见过他执勤的人都知道,为了纠正一起交通违法现象,他能不厌其烦地敬礼百余次,14年来的坚守,杨华民忙碌的身姿已经成为每位过往行人心中永久的风景。 每当问起杨华民为什么一直能数年如一日规范指挥,坚守岗位,他总是淡淡地说:“人得有点儿精神劲,我做每一个动作,都可以说用尽全身力气,动作标准也会给人认真负责的印象,无形中会让行人更加自觉遵守交通法规。” 11月17日是联合国第九个世界道路交通事故受害者纪念日,杨华民说,宁愿事前听骂声,不愿事后闻哭声。我国每年有超过6万人因道路交通事故离开这个世界,生命无价,希望广大机动车车主和行人都能“看对灯”、“走对路”,遵守交通规则,各行其道,让每个人都安全在路上。 |
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