云南丽江永胜县委宣传部副部长@边屯丽影微博表示，11月20日至30日永胜县将完成公务用车标识喷涂。（11月20日《人民日报》官博）

公车改革是近几年来人们关注度极高的热点问题之一，但是一直小动作不断，大动作难有，所以特权车生存的土壤并没有禁绝，总是出现反复之势，根子还是在于其背后隐藏的特权思想。

给公车打上印记，等同于自己给自己戴上了一个“紧箍咒”，像出租车和公交车一样接受社会监督，体现出的不仅是一种大胆探索的豪情、时不我待的主动作为，更是一种自我革新的勇气和突破利益固化的胸怀。

没有思想的先导，就不会有行动的跟进；思想上能否破冰，直接决定着行动上能否突围。这种锐意探索的底气来自于解放思想的勇气。当前，在十八届三中全会全面深化改革的精神指导下，这样的勇气尤为需要。公车改革之所以举步维艰，真正的困难不是来自于采取什么样的有效措施，而是有没有壮士断腕的决心和勇气，能否冲破思想观念障碍。

当牵涉到自己的现实利益时，谁也不愿意先迈出一步、多迈出一步，使得解放思想流于“口号化”、“标签化”，即使做出一些动作，也是走走形式，阳奉阴违。权力系统内部的自查自纠、互相监督效果总是没有来自权力系统之外的社会监督效果好，让权力在阳光下运行，让人民拥有监督权力的权利，需要更多像“永胜县公务车”这样具体而微的基层实践。

从被动接受监督到主动接受监督，从不靠“指示”、不等“批准”到大胆改革、勇于创新，跨过这道思想门槛之后可能还会承担一定的政治风险。解放思想是一个持续的过程，妄想所有人一夜之间都能跟上节奏不现实。一把手的思想解放固然很关键，但是只有所有人都解放了才会产生实质性的改变。

接下来，面对公车私用行为的社会监督，怎么处理？处理结果是否依然透明？是群众真正期待的答案。否则，无异于虎头蛇尾。普遍认为，公车改革是一个“深水区”，有勇气迈向“深水区”还只是第一步，用智慧和能力在现实利益博弈中夺取最终的胜利才是完满的结局。开弓没有回头箭，人民群众在期盼，更在评判。 宋 华