第06版:综合新闻 | 上一版3 4下一版 |
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百年郑州站 实施“换心术” 本报讯(记者 张丽霞 通讯员 李中华 胡春阳)郑州桥工段在3个小时的“天窗点”内更换了郑州车站南岔区服役到期的106号道岔,由此打响为期8天的换岔施工攻坚战。这是记者昨日从郑州铁路局获得的消息。 郑州车站建于1904年,至今已有109年的历史。该站位于京广、陇海两大铁路干线交会处,每日接发列车325列,繁忙时段平均每3分钟就有一趟客车进站停靠,属全国铁路客运特等站之一,被誉为全国铁路的“心脏”。而郑州站场的道岔就成了“心脏”中的“心脏”。为缓解郑州车站繁忙的客运压力,根据铁路总公司的统一规划,郑州桥工段对郑州车站服役到期的8组木枕道岔进行更换,计划每天更换1组,为期8天。“在一小段时间内暂停列车的通过,以供某些单位对线路、接触网等设备进行检修。这段时间叫天窗,也叫天窗点。”据郑州桥工段工作人员介绍,利用天窗点将木枕道岔更换为混凝土道岔后,站场的接发列车能力、安全性能和道岔设备使用寿命将得到提高。 |
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