本报讯（记者 黄永东）作为地铁1号线一期工程20个站点之一，紫荆山站因与在建的2号线交叉，工程体量大、施工难度高，成为全线施工和装修“进度最慢的站点”。记者昨日获悉，该站装修工作已进入最后冲刺阶段。

记者昨日在6号出入口看到，两侧的电动扶梯正在安装，地面的大理石开始安装剩余边角。施工方在站内安排了大量的施工人员，正在进行装饰装修工作最后的冲刺。据现场人员介绍，紫荆山站是一个地下三层车站，承担着1号线与2号线的换乘功能，加上前期的黄河博物院平移，施工难度很大，造成了工程进度在全线中“拖了后腿”。目前，装修还剩一些扫尾工程，预计几天内就能完成。

按照规划，该站点远期共设置了6个出入口，1号出入口位置在紫荆山百货南侧金水河边，可方便人民路上的乘客进入；2到6号出入口设在紫荆山路东侧金水路南侧。在年底1号线试运营时，其中的4号、5号、6号出入口可投入使用。1号出入口目前还在施工，预计春节前可投用。2号、3号出入口将在2号线运营时再开通。