经历了2009年、2010年、2011年3年平均增长25%以上的“疯狂”发展之后，2012年，我国工程机械行业进入“零增长”、“负增长”时代。在业内衰声一片时，集研发设计、制造销售、安装服务、设备租赁为一体的特种施工装备制造企业——郑州新大方重工科技有限公司（以下简称新大方）市场占有率依然稳固向好。究其原因，与该公司海外业务占总业务五成以上有很大关系。

新大方厂区内，30多面旗帜在风中猎猎飘扬，每一面旗帜对应的是其产品销往的一个国家。早在2009年，新大方就在公司发展战略方面进行了大调整：一是拉长了产业链条，由单一的设备销售向设备租赁和专项专业服务延伸；二是积极开拓海外市场，用国际化的视野提升公司形象；三是积极谋划企业转型和产品升级，继续用科技创新提高企业核心竞争力。思路决定出路。新大方在2010年成功中标韩国高铁桥梁施工装备后，成为中国高铁设备出口第一单。

“创新是企业的灵魂”，对新大方在国际市场上迅速攻城略地的原因，公司董事长张志华给出了答案。

本报记者 宋建巧

创新：

16个“中国第一”引领特种装备行业

中国第一台DCY900吨运输车、中国第一台轮胎式风电安装起重机、中国第一台南水北调架（造）槽机……16个“中国第一”，让新大方成为同行业当之无愧的“领头雁”。

“第一”背后，是新大方对科技创新、自主研发的不竭投入。“以创新求发展，以发展促创新”的发展思路，以“填补国内空白和打破国外垄断”为科研方向，坚持“产学研用”相结合的技术路线，新大方先后组建了院士工作站和博士后科研工作站。新技术、新产品要实现突破，必须有雄厚的技术团队做支撑。公司每年科研投入高达总销售额的5%以上，对于员工的专利发明、科研成果等进行大幅奖励。同时，公司还主动与北京航空航天大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学等众多知名高等院校建立产、学、研合作关系，并率先迈出了海外招才引智的步伐，引进德、美籍专家，寻找国际领先技术做支撑，突破技术瓶颈。

国家企业技术中心、国家创新型试点企业、我省第一批国家高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、省重型转运装备工程研究中心、省高成长型民营企业……加码科技创新，为公司赢得累累荣誉。作为行业龙头，新大方还参与国家863计划项目、国家科技支撑项目、火炬计划项目以及省级重大科技专项等20余项国家及省部级重大科研项目的研制；主持和参与起草了十余项国家及行业标准；获得100多项国家授权专利，填补20余项国内空白。

新大方还承担了国家“十五”重大技术装备研制项目“南水北调大型水利渡槽施工成套技术和装备”研制，该项目的研发成功，把我国大型水利渡槽施工技术提高到世界领先水平，把更多的“郑州创造”推向海外！

服务：

“一单一策划”与“个性化服务”赢得客户

今年3月份，广西柳州市三江侗族自治县一项目负责人跟新大方技术部门联系，称他们在上个项目中定制的设备在此次施工中，因为隧道口狭窄设备无法通过。技术中心副总工程师陈德利二话不说，带领生产部门工人赶赴三江，现场设计、加工改造，一待就是半个月，终于按照客户的要求整改到位，既为客户节约了资金，也缩短了施工进度。

对于现代企业来说，掌握住核心技术可以做独门生意，但服务好客户才能带来更大利润。我国忙碌的高铁、客运工地上，每3套架桥机、提梁机、运梁车中就有一套是“新大方造”的，加上拥有30多个国家的海外市场，铺开如此大的市场，新大方是如何做到客户满意度超过86%的呢？

作为订单式单件小批量生产企业，新大方从设计研发、采购环节开始，就根据客户需求，实行“一单一策划”方针，技术人员全程跟进，制定差异化服务策略，提供客户最需要的产品和服务。同时，还跟踪提供设备改造、用旧件做新设备等外延服务，获得广泛好评。

“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月”。成绩面前，新大方人并未止步，在对市场娴熟把握的基础上高瞻远瞩，依托雄厚科技研发实力，目前已在煤矿、矿山、港口、民航及航空航天、海上石油、沙漠及浅海救援、城市高楼消防救援等诸多领域实现了新突破。

十年磨一剑，科技铸领先，从员工不足50人的小厂完美蝶变行业领军企业的新大方，未来之路，愈加宽广而美好。