本报讯（记者 刘招）昨日，记者从郑州汽车客运新北站项目部获悉，正在建设中的新北站，明年10月投入使用，将成为我省客运场站面积最大、设施最为先进、功能最齐全的汽车客运站，与郑州地铁二号线、公交出租等实现零换乘连接。

据悉，目前使用的新客运北站作为临时车站，只开通郑州—新乡、郑州—焦作两条城际公交，新北站站场工程于2011年开工。

据新北站项目工程总监蔡晓华介绍，目前工程进展顺利，地下室防水完成，正在进行负一层和负二层基础筏板钢筋的绑扎，预计春节前主体可完工，2014年10月投入试运营。新北站共4层，负二层为换乘通道，旅客可从地面坐扶梯下来转乘公交车、地铁2号线等；负一层为设备层；地上第一层为售票大厅、行包房、商店等；地上第二层为候车大厅。客车可通过站内高速匝道直接上连霍高速。

据郑州交运集团建设投资部负责人刘勇介绍，新北站设计日发送量23846人次，发车位21个，日发送班次1000班，将成为我省客运场站面积最大、设施最为先进、功能最齐全的汽车客运站，也将是我国第一个连接高速公路的汽车客运站。新北站主要辐射去往新乡、濮阳以及北向的中长途客流，同时兼顾服务于西向去往洛阳、三门峡等，东向去往开封、商丘等地的客流。

据悉，新北站建成投用后，二马路汽车站和老客运北站将取消，所有线路班次迁入新北站经营。

预计春节前主体完工