红专路、纬四路隧道2014年11月投用

沈庄北路隧道2015年2月投用

本报讯（记者 刘招）昨日，记者从中州大道下穿隧道项目部获悉，红专路隧道主体结构已完成40%。目前，三条下穿隧道共打设5035根桩基，生产管节59节，截至11月底累计完成产值21533.96万元，占总产值的17.12%。

中州大道下穿隧道工程是市重点建设项目，共三条隧道。红专路下穿隧道，西起红专路与姚寨路交叉路口，东到红专路与龙湖商务外环路交叉口处，长801.2米；纬四路下穿隧道西起纬四路金水河桥，过中州大道后接CBD商务西三街，后转向东南与CBD商务外环路相接；沈庄北路—商鼎路下穿隧道西起沈庄北路滨河路交叉口，东到商鼎路通泰路交叉口，全长1100米。红专路下穿隧道、纬四路下穿隧道5月份开工，预计2014年11月投入使用，沈庄北路—商鼎路隧道今年8月份开工，预计2015年2月投入使用。

据悉，目前市区通往郑东新区的出口只有金水路立交桥、黄河路立交桥、农业路立交桥，中州大道下穿隧道建成后，将分流中州大道两侧交通压力，大大改善新老城区的连接，缓解金水路、黄河路、农业路、郑汴路和中州大道的拥堵状况。优化城市交通网络，改善道路交通环境，提升郑州交通服务品质的重要措施，对于加强新老城区联系，促进郑东新区发展具有重要意义。

中州大道下穿隧道项目总工程师郭昊介绍，目前红专路隧道始发井基坑开挖完成，主体结构完成40%，管节累计完成26节，占总量的9.28%。纬四路隧道始发井主体结构全部完成，接收井围护桩全部完成，现正进行始发井150吨大吊车梁安装，以及暗埋段围护桩施工，纬四路大管节累计生产33节，占大管节总量的23.24%。沈庄北路—商鼎路隧道始发井围护结构全部完成，正在进行暗埋段围护桩施工。大、小顶管机制造已完成，正在进行组装调试，预计12月底顶管机进场开始始发掘进，因采用矩形顶管技术，所以施工期间中州大道地面交通基本不受影响。