行人非机动车

五类车辆禁行

本报讯（记者 王娟 通讯员 邢红军）记者从昨日召开的三环快速化主线通车新闻发布会上获悉，我市将出台《郑州市城市快速路管理暂行办法》，保护城市快速路及其附属设施，确保其安全畅通。

办法规定，城市快速路范围内的所有立交桥、高架道路和下穿隧道昼夜禁止行人、非机动车及下列5类车辆通行，只允许在城市快速路地面一层通行：各类货车；三轮汽车、拖拉机、牵引车、专项作业车、全挂车、半挂车、压路机、轮式专用机械车、履带车、大型客车、悬挂试车号牌、教练车号牌的机动车等影响快速路安全畅通的机动车辆；尾气排放超标和装载物滴漏、散落、飞扬等污染快速路环境的车辆；载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的车辆；其他可能影响快速路结构和通行安全的车辆。

办法指出，车辆通过快速路时必须按照交通标志、标线、信号的指示通行；严禁追逐、飙车；禁止空挡滑行、使用远光灯和擅自变更车道；禁止使用号、哨等发声器具；禁止修理车辆和添加车辆油料；禁止向车外抛物、吐痰；禁止在快速路内停车（遇障碍和发生故障等特殊情况除外）、倒车、掉头、逆行、上下人员，以及距快速路口50米范围内路段临时停车。

交管部门推荐绕行路线

本报讯（记者 王娟）三环快速化主体高架部分将于12月底部分通车，目前沿线部分立交节点和地面道路仍在施工。昨日，市政府召开三环快速化主线通车新闻发布会，对三环快速路的道路状况、开通情况以及开通后如何才能快速通行进行通报。

据悉，三环快速化新建工程全长约32.5公里。此次三环快速路北三环、西三环、南三环通车匝道共9处，其中北三环开通匝道4处，西三环3处，南三环2处。

由于三环主线高架段全线为双向6车道无信号控制快速路，车辆在主线高架段可快速通行，但是配套的地面段仍在进行施工，快速道路整体功能并不十分完备。主线快速行驶的车辆在驶出主线段时，可能在主线落地处和匝道下桥口附近出现车辆排队，容易在主线高架段形成车辆拥堵现象。为此，我市警方将采取以下举措缓解拥堵：高峰时期，限制进入主线高架车辆；在索凌路东侧下桥匝道、中原路南侧下桥匝道、紫荆山路东侧下桥匝道，采取限制下桥，过拥堵路口后由主线下桥的方式控制对地面路口的冲击；针对可能出现北三环花园路立交和南三环郑新路下桥匝道东向西方向可能出现的拥堵情况，拟采取提前分流和关闭拥堵方向上桥匝道的形式限制车流；针对周边道路可能出现的拥堵问题，将在三环主线通车前后，不间断的动态对周边信号配时进行实时调控，确保整个区域交通流的顺畅。

绕行线路

北三环

由西向东方向：建议车辆由南阳路立交匝道上桥，在文化路立交下桥向北绕行。

由东向西方向：建议车辆由华北水院处匝道上桥，通过主线高架通向南阳路立交方向进行长距离通行。

西三环

由南向北方向：建议车辆由嵩山路立交西侧主线进入西三环高架路，并通过航海路部分互通立交、建设路互通立交、科学大道互通立交进行长距离通行。

需要注意的是，地面层受西三环跨金水河桥施工，去长江路车辆需要提前从工人路绕行。

由北向南方向：建议车辆通过科学大道立交南侧进入主线高架路，通过航海路部分互通立交、建设路互通立交、科学大道互通立交进行长距离通行。

需要注意的是，地面层受西三环跨金水河桥施工，地面层北向南车辆需要从长江路向南绕行。

南三环

由西向东方向：车辆可从嵩山路立交至碧云路附近匝道和郑新路主线落地，鉴于南三环东部保通道路通行能力有限，高峰时段将采取西向东主线限流的措施。

由东向西方向：长距离通行车辆可由京广铁路涵洞西侧主线上桥在嵩山路立交进行互通互转；由东向西前往连云路、碧云路、京广路、大学路等方向车辆，受施工影响仍需通过地面层保通道路行驶。