本报记者 侯爱敏 赵文静 见习记者 谢娟 实习生 张予 文 丁友明 宋晔 图

万众期盼中，地铁1号线终于要开通了。

地铁时代的到来，让我们对未来的出行和生活，充满畅想——地铁不单是一种交通工具，还是一种文明，一种生活方式。地铁让我们回家的路更畅快，让我们从此有更多时间享受生活，地铁构建的完善配套圈，将让我们的生活更舒适。

对于普通市民而言，地铁意味着穿越城市，可以用最简单最快捷的方式。

对城市管理者而言，地铁带来的是市区概念的延展，当地铁的速度缩短了时间，城市的距离就越来越近，城市的规模也因此可以越来越大。

专家说，地铁将成为城市发展的驱动器。

我们看到，地铁飞驰中，郑州与现代化大都市的距离越来越近。

成就上班族1小时抵达梦

生活在郑州的人，应该都体会过大把时间流失在拥堵路上的憋闷心情。而1小时、一个半小时，甚至两个小时，已经成为很多上班族花在路上的上下班时长，地铁的开通，将让大家有机会体验到畅通快速的愉悦，让上班一族上下班1小时抵达的梦想成真。

相较于地面交通工具，地铁拥有自己的专属道路，也拥有先天的速度优势。一位参加了地铁一号线试乘活动的网友称，以前坐公交一个小时的路程，坐地铁十几分钟就到了。

对于这点，家住龙子湖新区的王女士深有感触：“我从知道要修建郑州地铁这个消息的时候就开始兴奋了，现在终于让我等到这一天啦！”王女士在最东边居住，每周有两三天的时间要到西郊来上班，坐公交来回一趟，要花费四个多小时，而且还得紧赶慢赶，否则有可能赶不上末班车。“有了地铁，我的行程会大大缩短，步行两三站到东区地铁站，二十多分钟到西郊，再转趟公交车，十几分钟到单位，整个行程1个小时足够。”

像王女士一样，期待地铁来缩短自己上班及出行时间的市民大有人在。每天要挤一个半小时公交车上班的小晶，也是其中一员。

小晶住在威尼斯水城，在金水立交附近楷林国际一家房地产公司做平面，每天早上8：30要打卡上班。工作几年下来，小晶形成了“6点起床——步行至公交站——坐B1——转B18”固定的绕城运动路线。“顺利的话一般一个半小时左右能到公司，要是稍微堵一下车，就是将近俩小时。”有时候为了赶图，小晶需要熬到大半夜才能睡，早上起不来，就得乘出租车去，那又是一笔不小的开支。

小晶也将成为地铁开通后的直接受益者。小晶给记者算了一笔时间账：从家坐公交到建设路桐柏路用时约20分钟，然后乘坐地铁到民航路站，10站路差不多20来分钟，满打满算不出一个小时就可以顺利抵达公司，以后早上可以多睡半个多小时美容觉，晚上还能腾出时间多陪陪家人。

距离不是距离 时间才是距离

自打试乘过郑州地铁1号线后，郭先生更坚信一点：距离不再是距离，时间才是距离。

自从单位迁到东区后，五年来，家住城西南的郭先生都是坚持这样的习惯：早上6点半准时出门，或开车，或转公交，7点半能准时坐到办公桌前；晚上6点下班后，他也会晚一个小时出发。“如果6点走，同样是被堵在路上，到家的时间和7点走差不多，过程却痛苦得多。早上也试过7点出发，可早高峰的不同拥堵状况，让到单位的时间根本无法控制。”

比别人早出门、晚下班的习惯，也让郭先生得出了这样一个结论“距离不是距离，时间才是距离”。“地铁准点便捷，完全没有堵车问题，这对我们上班族来说太重要了。同样的距离，从东往西，就算不堵车，还要等红绿灯，也要近1小时的车程，而地铁则把距离缩短为半小时的时间。”

了解到1号线将于28日开通，郭先生提前开始盘算着未来的幸福行程：早上7点洗漱完毕，步行20分钟至离家最近的桐柏路站，上地铁，出站，步行至单位，总行程不会超过1个小时。不用开车，顺便走走路，这样不仅能节约时间、锻炼身体，还能为改善城市大气环境做点贡献，一举多得。

北京交通大学教授韩宝明说：“地铁的准时、高效使郑州的上班族不必再考虑几点钟进办公室，而只需要考虑几点钟到地铁站就可以了。节能环保方面，地铁的运量是地面小汽车运量的10倍以上，能耗仅是汽车的5%，完全符合绿色交通的要求，可有效改善城市环境。”

出行选择向地铁集中

可以预见的是，地铁开通后，市民的出行将不约而同朝地铁集中、向地铁靠拢。包括上文的小晶、郭先生、王女士在内，将有更多市民重新设计上下班和日常出行计划，而地铁，将成为大家共同的选择。甚至包括有车一族，也将加入到地铁大军中来。

郑州市轨道交通有限公司总工程师夏景辉指出，在眼下直至不远的将来，郑州人的出行方式会沿着电动车——公交——汽车——地铁的轨迹变化。因为地铁的出现使人们可以更准确地控制出行时间、让人们养成“换乘”的习惯。其他地铁城市的经验也表明，地铁出现后，人们的出行习惯将变为：换乘至一个离自己最近的地铁站，乘地铁出行。

家住文化路三全路的程女士，在东区CBD一家公司上班。可以选择的公交车有好多辆，可是她仍然打算地铁开通后，坐公交车到紫荆山换乘地铁。“以前无论坐哪路公交车，路上的时间都不可控，都会超过一个半小时，只有地铁时间可以确定，虽然绕远一点，但仍是最节约时间的选择。”

刘先生说起前几天的遭遇直摇头。那天早上6点30分，市民刘先生像往常一样准点出门上班，下楼却发现车被堵着了。“868谁的车，下来挪挪车。”一番无奈呼喊未能得到回应，刘先生只得打车赶往位于金水东路的单位。家住城南，城东上班，2009年成了有车一族，本想可以从“舟车劳顿”中解脱出来，熟料“塞车”、“停车难”又成为生活中的新苦恼。“我就盼着地铁赶紧开，到时候我就乘地铁上下班，再也不用为停车、堵车发愁。”

因业务关系经常西安郑州两地跑的陈涛，则将率先迎来“高速畅通”时代。高铁加地铁，让陈涛想想都觉得“得劲儿”。他说，2010年初，郑西高铁开通，郑州与西安两座城市间的直达时间，从6个多小时缩短至2小时以内。可是，出了高铁站后那段回家的路，让陈涛很郁闷。郑州地铁1号线开通在即，陈涛也显得异常兴奋，1号线正好经过我家附近，帮我实现了地铁与高速列车之间的无缝换乘。作为“畅通郑州”的受益者，陈涛感慨：城市发展让我们越来越感受到快捷和便利。

近年来，我市机动车保有量保持每年15%的增长速度，截至今年10月底已达到234万辆。有关研究显示：郑州如不建设轨道交通，到2015年，中心区平均车速将下降为13.5公里/小时；到2020年，中心区平均车速将降至9.37公里/小时，道路交通拥堵现象将更加严重。

据测算，郑州市轨道交通线网形成后，将承担城市核心地区公交客运量的60%以上，形成轨道交通的主体；在市区其他功能片区达30%以上，占据轨道交通的骨干地位。以郑州二七广场为中心，乘坐地铁出行30分钟可达各功能片区中心，40分钟可达近郊组团中心。

夏景辉说，未来，“高铁＋地铁”、“公交＋地铁”、“自行车＋地铁”……以轨道交通为主要元素的多元组合将成为郑州市民的主要出行方式。

地铁时代让我们

有更多时间体味幸福

地铁的到来，将悄悄改变城市生活。专家说，地铁能够体现出三种改变：一个叫便捷生活，一个叫乐趣生活，一个叫舒适生活。

地铁的便利，将市民从低效率的出行中解放出来，让我们有更多时间体味幸福的滋味。

龙子湖新区的王女士对地铁的期盼，还有另一层原因：王女士一家三口住在城市的最东边，而孩子的爷爷奶奶则住在大西郊。地铁的开通，将让两个家庭可以常享天伦之乐。

“回一趟爷爷家，坐公交来回要花费四个多小时，我和老公都有工作，周末也有很多日常琐事要处理，两个家庭甚至一月不能团聚一次。”王女士说，爷爷奶奶实在想孙子了，就坐车到孩子相对较近的学校，趁孙子下午放学的时间待一会儿，然后直接坐车再返回自己家。如果再去我们家，就有可能赶不上回家的末班车。我们都是工薪家庭，如果来回打出租，成本又太高。王女士感慨：“地铁开通，真是我们的幸运，无论上班，还是出行，时间将成倍缩短，我们也将有更多时间做自己想做的事。”

而地铁开通带给丹丹的幸福，是逛街地点的更远延伸。

丹丹家住金水东路，最喜欢的逛街地点是二七广场，可是因为离她有点远，平时上下班又不顺路，更主要是因为道路拥堵，去一趟时间成本太昂贵，大部分时间都浪费在路上了，所以大多时间只能想想。“地铁开了，而且家门口就是民航路站，出门10分钟就能坐上地铁，十几分钟就到二七广场，下班后我就能去转一圈，想想都兴奋。”

河南中医学院大二的孔文娟对地铁的期待是，“马上就要放寒假了，地铁来得太是时候了。”去年放寒假，在学校门口等车的学生特别多，小孔愣是挤了半个多小时才坐上前往火车站的公交车。“今年，我就会轻松多了，在东边始发站坐上地铁，不到二十分钟就会到。”

开启焕然一新的

美好生活

地铁的出现，让人们平淡的生活中多了许多美好的畅想。我们的生活，必将因为地铁的到来而焕然一新。

居住在中原西路的王女士说，我们已经在计划，待明年春暖花开时，每周末安排一次出行，带孩子乘地铁一路玩过去，逛逛紫荆山公园，看看CBD，游游龙子湖，顺道品尝沿路的美食。

地铁快速、便捷、准时，而且干净、时尚。乘坐地铁，你无需在等车时忍受刺鼻的汽车尾气，无需在堵车时忍受不知何时到头的煎熬。更重要的是，地铁本身，将会带给人们一种新的生活方式和感受。

地铁与居民生活密切相关。以国外发达城市的经验，地铁各站周围将成为银行、药店、便利店、干洗店必争的黄金宝地，我们的很多消费行为，会在这里产生。据了解，地铁1号线将在5个站点建设地下便民服务区。到时，我们突然想喝杯咖啡，或者为自己心爱的手机挑一个时尚可爱的手机链，心愿都将会在这里轻松达成。

郑州地铁的开通还将带给人们很多就业岗位，比如保洁、餐饮、售票及相关配套服务等。自地铁1号线开通以后，将带来人员的频繁流动。沿线商铺不仅可以直接为一部分人解决就业问题，还会吸纳其他人员就业。参与1号线建设的一位专家表示，未来每一个地铁站点都将成为城市活力的小引擎，给人们的生活带来改变。

即将开通的1号线，正迫不及待地要载着我们走进“地铁时代”。有了地铁，不仅意味着增加了一种交通工具，更是地下对地上的一场革命。生活在拥有地铁的城市中，我们再也不用担心因为聚餐到太晚支付高昂的打车费回家，再也不用担心和朋友约会可能被堵在路上的尴尬，再也不用担心公园景点距离市中心太远。

按照地铁建设规划，我市轨道交通线网一期共规划6条线路，全长202.53公里，全部建成后将在中心城区形成“三横两纵一环”的棋盘放射状结构。到2015年，我市将建成“十字”型骨架线路，2020年形成“井”字型骨架线网。届时，道路拥堵现象将得到有效缓解。

地铁时代大幕开启，大时代下的我们，也将迎来焕然一新的美好生活。