延长地铁运营时间

我市地铁自去年12月28日开通以来，日均载客约19万人次，地铁沿线的交通状况有所改善，市区东西方向的交通压力得到有效缓解。

我市地铁运营时间安排为：市体育中心站为早上6：00点至晚上9：00，西流湖站为早上6:30至晚上9：30，每10分钟一班。刘本彩委员认为，郑州火车站及东站夜间进出站的火车较多，但按现行地铁运营时间，晚上9：00以后抵郑或乘火车出行的乘客就难以乘坐地铁。另外，随着市民“夜生活”的丰富，现行地铁运营时间也给外出休闲的市民造成不便。

刘本彩委员建议：借鉴北京、上海、杭州等城市做法，调整我市地铁首末班车时间，首班提前至5：30，末班延长至22：30，双休日、节假日末班延长至23：30；高峰期可适当缩短发车间隔期，由现在的10分钟一列缩短为5分钟一列。早6：30前及21：30后可适当延长发车间隔期。

随着全市全民健身运动蓬勃开展，经常性参加健身活动的人数激增，公共体育场地不足的矛盾日益突出。近年来，国务院、省、市政府先后下发文件要求将学校、机关、企事业单位的体育设施向社会开放。但因种种原因，体育设施所属单位开放的积极性不高。从2011年起至今，我市有32所市属中学，部分区属中小学体育场地采用团体预约的方式面向社会开放，开放数量不足全市城区学校的10%。市区部分高等院校开放了室外场地，但大部分场馆和场地设施并未开放。

如何利用好学校的体育设施，解决群众体育健身场地难找的问题？

于珊委员建议：一是加强体育设施对外开放工作的组织领导，建立起有效的运行机制；建议市政府出台相关优惠政策，由体育彩票基金、市财政筹措资金，按照“以奖代补”的方式对开放的体育设施所属单位给予一定的经费补贴；对各类体育设施、场地的维护、检修、更新费用给予奖补；发改委、物价部门根据文件精神，研究制定学校、机关、企事业单位由于维持开放工作和设施运营需要向使用体育设施的公众收取必要费用的标准。三是健全体育场地设施开放督查、管理机制。

郑州报业集团全媒体记者 武建玲