抢占岛礁，是为了掠夺资源。据不完全统计，周边国家在中国传统海疆线内外，通过国际招标，先后有60多个外国石油公司参与南沙海域油气勘探开发，已投入资金350亿美元，完成地震测线40万公里，钻井650口，找到油田78个，气田66个，其中有11个油田、15个气田、150个油气井在中国传统海疆线内。有关资料显示，外国在南沙海域日产原油逾8万吨，天然气7000万立方米。近年来，有关国家又各自划分了彼此重叠的对外招标区，继续扩大勘探范围，不断向中国传统海疆线内推进。越南公布的油气勘探国际招标图，几乎囊括整个南中国海。

南沙，成就了某些掠夺者一夜暴富的美梦。越南，正是靠着非法开采南沙油气资源，迅速从一个能源进口国变为能源输出国。

南沙的现状再也不能继续下去了！该是人民海军出手的时候了！刘华清坚信，在外交声明不能遏阻野蛮侵略时，中国海军必须果敢行动，捍卫国家的领海主权，维护民族的海洋权益！

尊严与荣誉，是军人的生命。不论是西沙还是南沙，不论是大霸还是小霸，胆敢侵犯中国一寸领海，人民海军绝不轻饶！

70年代如此，80年代如此，再过一个世纪仍将如此！

1987年8月7日。由刘华清、严宏谟联名签发的《关于在南沙建海洋观测站问题》的报告，直呈国务院、中央军委。

报告明确指出，南沙历来是我国领土。由于具有十分重要的经济和军事价值，毗邻国家从自身利益出发，都对南沙提出了领土、领海要求。如我不及时采取相应措施，将在南沙无立足之地，给日后解决南沙主权问题带来被动。在南沙岛礁建立海洋观测站，是当前和今后表明我在南沙存在和拥有主权的有效方式，具有重要战略意义，将大大增强我对南沙问题的发言权。过去因不得时机未能实现，现在应第十四届“海委会”要求在南沙建站，合理合法，名正言顺。

报告认为，根据国家海洋局、中国科学院和海军多次实勘考察，选址永暑礁建站较为适宜：一是符合我当前处理南沙问题政策方针；二是水域开阔，敌情顾虑小；三是礁盘面积大，水文地质条件好。

报告提出两套建站方案：一是建无人驻守站，二是建有人常驻站。刘华清和严宏谟力主第二方案：“为了祖国的领土主权，为了子孙后代的利益，我们意见建一个有人站。”

10月13日。刘华清下令：海军工程设计部门派出精兵强将乘南调350船再赴南沙，对永暑礁进行施工考察，进一步了解永暑礁礁盘地形地质情况，提出海洋观测站工程建设实施方案。

刘华清与严宏谟的报告呈报国务院、中央军委后，两个多月没有得到正式批复。而在此期间，越南当局却公然反悔，发表外交声明“要对中国在南沙群岛建立74号海洋观测站进行干预”。越南海军司令甲文纲则窜到南沙“巡视”，对中国在南沙建站选址、考察勘测、施工设计和巡逻护航进行干扰破坏，并加快了对无人岛礁的军事抢占步伐。

刘华清心急如焚，请求面见军委常务副主席杨尚昆作专题汇报。

“南沙问题要尽快采取实质行动。”刘华清耿耿陈情：南沙建站，合理合法，既有国际组织授权，又是在我国自己的岛礁上搞建设，谁都无话可说，谁也无权干涉，又不会挑起战争，怕什么呢？等把永暑礁观测站建好，我们在南沙就有了立足之地，再找机会把其他岛礁也占上，这不是绝好的机会吗？

刘华清恳请杨尚昆亲自过问一下南沙建站问题，尽快批复海军的报告：“我们决不能失去这个机会，再失去这个机会，以后就更难办了。”

11月6日，国务院、中央军委作出《关于在南沙群岛建设海洋观测站的批复》。

批复同意，在南沙永暑礁建设有人驻守海洋观测站，按国际要求负责海洋观测，并对周围海域进行侦察监视，保证海洋站自身安全。

批复明确，永暑礁海洋观测站工程建设以海军为主，国家海洋局协助，交通部专用工程船只给予必要支援。

批复强调，在南沙建设海洋观测站，是维护我国领土主权的一项重大措施，任务艰巨，政策性强，一定要加强领导，精心组织，力争在1988年内基本建成并进驻。

接获国务院、中央军委批复，刘华清当即召开会议部署落实，并成立了以海军副司令员张连忠为组长的建站领导小组和以南海舰队某基地司令员石天定为主任的建站办公室。

刘华清在会上强调指出，南沙远离大陆，海域情况复杂，我们装备上、技术上不足，也缺乏经验，还有外国势力扬言要干预，总之建站任务艰巨，困难很多，但我们义不容辞、必须搞好。这不是简单地建一个观测站的问题，我们要以实际行动向全世界宣告：南沙是中华民族的领土，中国的领海主权和海洋权益不容侵犯！

各项建站准备工作迅速展开。研究工程设计方案和施工方案，确定参加施工船只和兵力，建筑沉箱、房屋、油库、水库等构件预制，敌情侦察、巡逻掩护、后勤保障等，全部按战备等级要求落实到位。

1988年2月3日，海军在湛江军港隆重举行南沙永暑礁建站工程誓师大会。由929号登陆舰，南运838号，南浚613号、609号，南驳42号、45号和8535号登陆艇，以及交通部上海救捞局浮吊船“大力”号、半潜驳船“重任1号”等11艘船只组成的大型工程船队，满载施工人员和建站器材，在战斗舰艇编队护航下，于2月7日全部驶抵南中国海深处的永暑礁施工现场。

南沙历史，翻开了新的一页。

刘华清，也结束他在海军的任期，走上中央军委领导岗位。

魂系航母

“航空母舰总是要造的！”

1984年1月11日，刘华清在海军第一届装备技术工作会议上再次投放了一颗“震撼弹”。

这是刘华清就任海军司令员以来，第二次出席海军装备系统重要会议。早在一年前海军装备技术部党委二届三次全会上，他就突出强调海军装备发展必须适应“近海防御”战略方针，加速海军航空兵装备建设。

“海军航空兵的地位很重要，专用飞机、特种飞机都要加强。”刘华清指出，“从第二次世界大战到马岛海战，可以看出航空兵在海战中的威力是很大的，从一定程度上讲，起着决定性的作用。”

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