郑州报业集团全媒体记者 赵文静 文 李焱 图

“政府工作报告中提到的初步目标，其中要初步确定以国际化、现代化立体综合交通枢纽为特征的国家中心城市地位，铁路的作用不容忽视，对于提升郑州在全国大局中的战略地位和区域竞争优势意义重大。” 市人大代表、郑州铁路局副局长李学章说，郑州铁路人责无旁贷，将积极配合市委、市政府决策，为郑州腾飞、大都市建设贡献力量。

“按照《中长期铁路网规划》，当前和今后一个时期处在大规模铁路建设的高峰期，郑州又一次遇到难得的发展机遇，那就是‘米’字形快速铁路网将在郑州交会，因此，郑州要抓住机遇，形成更高水平的综合交通枢纽。”据李学章介绍，“米”字形快速铁路网包括徐兰高铁（徐州—兰州，部分通车，部分在建）、京广高铁（已通车）、郑济高铁（计划建设）、郑太高铁（计划建设）、郑万高铁（预可研报告上报，待批）、郑合高铁（前期勘测、设计中）等高速铁路。

李学章表示，省内铁路也正加速建设。目前，郑州至开封、郑州至焦作、郑州至郑州机场的城际铁路均已在建，未来5年，基本形成中原城市群核心区“半小时交通圈”，形成辐射省辖市的“1小时交通圈”和辐射周边省会城市的“2小时交通圈”。