（上接一版）总投资6亿元的海茵茨飞机、阿波罗轻型飞机组装项目，总投资3亿元的德国旋翼机生产项目，总投资10亿元的中部区域人工影响天气能力建设项目等一批重大项目已进入实质性洽谈。

2014年是郑州通航试验区建设出形象、上台阶的关键之年，试验区将以机场改扩建为突破口，以应急救援与航空旅游、海茵茨飞机组装等项目入驻为契机，强化基础设施建设，完善试验区各项专项规划，积极协调空域扩大，精心筹备组织航展，加大“通用航空综合改革”、“航空国防教育基地”等试点申请力度，加强宣传造势，全面掀起通航试验区建设高潮。上街机场将按照通航一类机场进行改扩建施工设计，跑道保持2000米长度不变，宽度加宽至45米并盖被，配备仪表着陆系统、一类精密进近灯光系统以及其他配套设施等，9月底前完成机场改扩建工程。

招商引资方面将紧盯应急救援和航空旅游等一批重大项目，力促早日落地开工。核心区内东虢湖和莲花街、通航一路至通航六路、洛宁路、牡丹江路等基础设施将全部建成，“七纵三横”的路网格局将初步形成，道路绿化配套工程所形成的特色道路景观将同期完工，完善水、电、气、暖等设施，实现“七通一平”。同时，高标准制作一本通航试验区招商宣传手册、一部展示通航试验区建设发展的宣传片、一套能展示郑州通航试验区的外宣品（飞机静态模型等），全方位、全景式地宣传试验区的规划定位、招商引资、项目建设和基础设施，大力提高试验区的知名度和社会影响力。悉心研究国家通用航空相关政策，根据国务院出台的《关于促进民航业发展的若干意见》，积极申请通用航空应急救援”、“航空国防教育基地”、“通用航空综合改革”、“航空服务站”、“航空旅游”等试点，开放的思维和务实的作风将继续汇聚改革发展的强大能量，谱写现代化通航新区迈向蓝天的华彩乐章。力争通过3~5年的努力把通用航空产业打造成上街区的支柱产业、把通航试验区打造成郑州航空港经济综合实验区的重要部分、把郑州上街机场打造成中原经济区通航枢纽机场、把郑州市打造成全国通用航空经济发展领军城市。