希望马方各有关部门加强协调

提高信息发布透明度和权威性

据新华社吉隆坡3月13日电（记者 谢希语）中国政府联合工作组和使馆工作人员13日赴马来西亚民用航空局航空搜救控制中心，详细了解有关搜救情况，并与中心及共同在场工作的马国家安全理事会等方面负责人深入沟通。

工作组组长、外交部领事司副司长郭少春表示，中国政府和人民极度关切马航客机失联事件，急切希望搜救工作尽快取得进展。希望马方各有关部门加强协调，加大搜救力度，同时提高信息发布的透明度和权威性。工作组各部门成员还与对方官员进行了对口交流。

对方表示，马方对中国政府和民众的焦急心情感同身受，正在全力进行搜救。马方主管部门将同中方工作组和使馆保持紧密沟通，积极配合，及时有效地回应中方关切。

中国民航局希望马方允许派出

专家给马方救援提供技术支持

据新华社北京3月13日电（记者 林红梅）中国民用航空局副局长夏兴华日前在与马来西亚总理对华事务特使黄家定等马方有关负责人会见时提出，中国民航局希望马方允许派出专家组，协助马方为失联客机的救援提供技术支持。

这是夏兴华12日在与外交部副部长谢杭生、北京市副市长张延昆共同会见马来西亚总理对华事务特使黄家定、马来西亚驻华大使伊斯甘达·萨鲁丁以及马来西亚民航局和马航负责人时提出的要求。

夏兴华13日向记者介绍，中国民航局向马方提出四点建议：一是希望马方继续扩大搜救范围，加大搜救力度，协调搜救各方之间的合作和信息共享；二是允许中国民用航空局派出专家组协助马方为失联客机的救援提供技术支持，希望马方从中方154名乘客的角度考虑，同意中方这一要求；三是建议马来西亚民航局能够及时向中国民用航空局通报即时信息，并对目前正在吉隆坡开展工作的中国民航官员提供各种信息；四是要求马来西亚民航局派专人在北京会同马航共同做好乘客家属的安抚和信息发布工作，因为中国乘客家属不仅要通过马航得到相关信息，更希望得到马来西亚政府的信息。

中方8艘舰船已累计搜寻45000多平方公里未现可疑物

据新华社北京3月13日电（记者 林红梅）记者从中国海上搜救中心了解到，中方8艘舰船（共载5架直升机）正在马航失联客机疑似现场展开搜寻。截至3月13日12时，中方搜救力量已在事发海域连续搜寻100个小时，累计搜寻45763平方公里，未发现与失联客机有联系的可疑物。

在马六甲海域，中国海上搜救中心主任何建中说，中国海上搜救中心已协调“富源山”“川河”“珊瑚座”“兴宁洋”“新浦洋”共5艘过往的中国商船在马六甲海峡划定水域进行搜寻，均未发现可疑情况。

媒体记者坐军用飞机

参与搜索无任何发现

据新华社电 3月13日凌晨5时，新华社记者同其他媒体记者一行14人在马来西亚苏邦军用机场登上C130运输机，途经马六甲海峡、槟榔屿、普吉岛附近海域及安达曼海马来西亚海域，航程约1600公里。飞机保持约760米的高度飞行，但8小时的搜索没有发现任何可疑漂浮物。

马方否认客机失联后

空中继续飞行4小时

据新华社吉隆坡3月13日电（记者 谢希语 赵博超）马来西亚代理交通部长希沙姆丁13日否认媒体有关马航MH370航班客机失联后仍继续飞行4个小时的报道，表示马来西亚没有任何隐瞒。

希沙姆丁在当天举行的新闻发布会上说，失联客机最后一次传送发动机数据为8日1时7分，当时显示飞机一切正常。12日，马来西亚军方表示飞机1时30分从马来西亚民用雷达上消失，2时15分军用雷达监测到疑似失联飞机信号，但不能确认是同一架飞机。

希沙姆丁表示，马来西亚13日派出飞机前往中国卫星此前探测到疑似漂浮物的地点进行搜索，但并无收获。

此外，对于有报道称马警方前往失联客机机组人员家中调查，希沙姆丁也予以否认。

美方间谍卫星未监测到

失联客气空中爆炸迹象

据新华社电 美国情报部门多名高级官员3月12日说，马航客机失联后，美方间谍卫星没有监测到空中爆炸迹象。

一名官员告诉美国全国广播公司记者，这套“美国红外线空间”卫星系统设计用于实时辨别热量信号，能监测到飞机爆炸。

另一名官员说，经过对卫星数据的分析，MH370航班失联时或之后几小时内，没有发现“证实或显示发生空中爆炸”的证据。

马航吉隆坡北京航线将

停用MH370/371航班号

据新华社北京3月13日电（记者 钱春弦）为尊重马航MH370失联航班乘客和机组人员，经中国民航局运输司批准，马航吉隆坡—北京航线将从14日起停止使用MH370/371航班号。自3月14日起，取代MH370/371的新航班号将正式启用。新航班号分别为：吉隆坡—北京：MH318；北京—吉隆坡：MH319。航班运营服务的班次并无变化，每天将继续有两班飞机往返于吉隆坡和北京。