京津冀打造交通大格局

据央视《新闻联播》报道 打通断头路，完善交通网，今年，北京、天津、河北三地加快构建一体化大交通，为京津冀协同发展注入新动力。

由于过去的规划工期和施工标准不统一，北京周边的京昆、京台、京秦等六条高速公路、八条国省干线一直都是断头路。

不光是打通断头路，被称作北京七环的大外环也正在加紧建设，西南半环已经建成437公里。全长940公里的大外环有850公里都建在河北，它串起京张、京沈、京沪、京台、大广、京珠等高速公路，形成“一环六射”的高速路网，既缓解北京的交通压力，也让环北京各城市之间的联系更加紧密。

正在建设的河北保定到天津的津保高铁预计明年通车，将形成北京、天津、保定半小时高铁圈，石家庄到天津的旅行时间也将由目前的4个多小时缩短到一小时左右。

首都新机场落户在京冀交界后，天津机场也把触角延伸到北京。几天前，在高铁北京南站出站口多了一个天津机场的候机室，乘客在这里就可以直接办理天津机场的登机手续。

正在编制的京津冀一体化交通方案显示：到2020年，京津冀三地将形成9000公里高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，9500公里的铁路网和主要城市1小时高铁交通圈，首都机场客流量将突破一亿人次，首都新机场一期工程将投入使用。