本报记者 朱华 通讯员 景建国

在郑州市南水北调配套工程各标段工地，机器声隆隆、一派繁忙景象：地下顶进、隧洞掘进、沉井浇注下沉、管道埋设等正紧张有序进行……为确保市民在今年汛后吃上甘甜的丹江水，广大建设者挥汗如雨，忘我工作着。

郑州市南水北调配套工程共分7个分水口门，18条管线，管道总长度107公里。由于受城市规划调整、穿越铁路、各种管线等因素影响，郑州市配套工程总体开工晚、施工技术难度大、工期时间紧，我市采取多种措施，加大督导力度，组织开展劳动竞赛，全面掀起配套工程建设新高潮。

“五一”期间，记者深入郑州市配套工程施工一线，真切感受到了一派热火朝天的建设场面。

配套工程23号线7标穿越北环路施工现场，记者看到，在一个距地面10米深的竖井里，液压千斤顶正将预制管道缓缓地向预先掘进的洞内顶进。项目经理何磊焕介绍，该标段全部采取顶进施工，总长4.8公里。为加快工程进度，共挖掘14个竖井，尽量多开作业面，采用“泥水平衡”法同时顶进施工。最长的两井之间顶进距离为700米，其规模和难度在省内工程施工中极为罕见。目前，已有一个竖井建成，单井每天顶进达30米。预计6月底前可全部完成顶进施工任务。

南四环配套工程穿尖岗、西四环路隧洞施工在技术上更具挑战性。施工负责人介绍，这处隧洞由于设计直径小（开挖3.7米，衬砌后直径2.4米），作业面狭小，大型盾构机无法使用，只能使用小型挖掘机配合人工掘进，并且由于此地为沙性土质，隧洞距地面20米，如果防护不到位，很容易出现塌方。施工过程中，每挖掘1.8米，便进行钢筋支护和混凝土喷浆，之后才能进行下道工序。由于程序复杂，在工作人员三班倒、机械不停工的情况下，每天掘进长度只有5米。面对1600多米长的隧洞施工任务，要在8月底前完工难度是显而易见的。

在22号线密垌泵站施工现场，一个巨大的圆形竖井里，工人们正上上下下忙碌着。郑州水务建筑公司项目经理刘同岭介绍，该泵站是河南省规模最大的下沉式泵站，设计储水量1000多立方米，沉井直径26米，总重量1万多吨，最大下沉深度达27.17米，采取三次预制、两次下沉的方法，24小时不间断，施工按计划进行。

郑州市南水北调配套工程建设管理局副局长张立强表示，目前，市建管局班子成员分包重点标段，现场协调解决问题，督促工程进度，各参建单位每天有1500多人奋战在施工一线，确保在8月上旬前全部完成配套工程建设。