本报记者 栾月琳 文\图

电动自行车的快速发展，的确给市民带来出行方便，但因充电引发的事故，却也威胁着人们的安全，需要我们高度重视。

家住海滩街原郑州油脂化学厂家属院的陈健先生前不久遭遇了“一夜惊魂”，一辆在他家楼下充电的电动自行车半夜突然起火，虽未造成人员伤亡，但却使居住在二楼的陈健先生家的窗户玻璃爆裂，空调室外机被烧毁。

类似的情况还有不少：今年1月11日晚，兴华北街一小区内电动车充电起火，两辆汽车被引燃，14辆电动车被烧毁；2月20日凌晨，市内一小区内电动自行车夜间充电突发火灾，两辆电动车被烧毁。还有更严重的起火事件：去年6月11日凌晨，后河卢村一租住户为电动车充电引发火灾，造成两人死亡；2011年4月27日，陈砦村一村民为电动车充电引发火灾，1人死亡、2人受伤；2010年11月30日晚，柳林村北二街一村民在家中为电动车充电引发火灾，造成3人死亡、2人受伤。

电动自行车充电频繁引发火灾已经引起相关部门的高度重视，许多街道、社区与物业联合，在小区内安装安全充电设施，有效减少电动自行车充电引发的火灾事故。由管城区城东路街道电院社区主导，在居民区集中安装了10多个投币式智能型电动车安全充电装置，居民投币1元，就可以充电4个小时，设施可供120辆电动车同时充电，在方便居民的同时，安全性也得到了极大保障；在新建翡翠晶典小区，航海东路街道中鼎社区联合物业在小区安装了200多个独立的电动车安全充电盒，充电盒的电源由专线引入，安装有漏电过载保护装置，一家一车一个充电盒，不允许私拉乱扯电源线，并由社区人员、网格专管人员、物业员工进行巡查。物业经理王兴文向记者介绍，电动车安全充电设施投用两年多，未发生一起电动车充电起火事故，其安全性和可靠性得到初步验证。

记者了解到，早在2010年，金水区人民政府办公室曾发出《关于规范电瓶车存放和充电管理有关问题的通知》，就规范电动车存放和充电管理的有关问题做出规定，并且在金水区的“消防安全示范小区”里投建了一批电动车安全充电站，有效降低了电动自行车充电引发安全事故的发生率，也起到了很好的示范和推广作用。

并不是每个社区或街道仅凭自身努力，就能有效解决电动自行车安全充电问题。同样是在管城区的航海东路街道金色港湾社区，社区主任朱光最近就为安装电动车安全充电设施选址问题感到头痛：居民有要求，但因小区前期规划问题，这个新型住宅小区内竟然找不出一块空地来建设一个安装有电动车安全充电设施的车棚。“如果一定要建，就必然涉及占公共绿地和毁绿问题，业主不答应，物业公司也反对。”朱光说。据了解，像这样的问题在我市老城区的一些老旧、平房居民区也同样存在，如西大街街道南乾元社区、南学街社区的平房区，也同样很难找到一块适合建设电动车安全充电设施的空地。

采访中，航东街道中鼎社区主任李东谈了自己的看法：安全充电设施可以有效降低电动车充电引发的安全事故，政府应当分门别类对不同类型的社区、居民小区予以资金扶持和技术指导，尽快将电动车安全充电模式推广开来。相信随着电动车安全充电设施的推广和使用，因电动车充电引发的安全事故会变得越来越少。