本报讯（记者 张倩）随着陇海路铁英街至一马路道路开始围挡施工，陇海路快速通道工程共13个标段目前已全部开工建设。昨日，记者从陇海路快速通道项目部获悉，截至目前，陇海路已完成桩基施工7068根，占总量的近70%，整个工程全线已进入紧张施工阶段。

陇海路快速通道工程从西四环到京港澳高速共分为13个标段，从去年10月起，除第六标段（铁英街至一马路段）外，各标段陆续进入主体施工状态。据介绍，因第六标段涉及跨京广铁路桥，相关设计、施工方案较为复杂，该标段开工时间最晚，目前该标段已移交至铁路部门承建。

陇海路下穿京广铁路桥目前为三孔模式，中间大孔为机动车快车道，两侧小孔为非机动车道与人行通道。昨日记者在陇海路京广路东侧发现，蓝色围挡已将京广铁路桥涵洞中间双向四车道围了起来，两侧非机动涵洞作为保通路供车辆和行人行驶，因靠近市中心火车站，大量车辆在此汇集，此路段交通压力超大。陇海路快速通道工程项目部经理高东华告诉记者，陇海路下穿京广铁路桥是陇海路工程最大的施工节点，按照快速路建设的标准，京广铁路桥涵洞将由现在的三孔变为五孔。现有的三孔将都变为机动车快车道，陇海路下穿京广铁路的快车道将变为双向6车道。同时陇海路高架桥将上跨京广铁路桥，上跨加下穿，车辆由陇海路过京广铁路桥的快车道将变为双向12车道。

另悉，陇海路快速化工程全线在西四环、西三环、京广路、中州大道、107辅道、京港澳高速处设置了6座互通式立交，目前该6座互通立交与陇海路主线桥施工同步进行中。立交桥建成后，将可实现陇海路与相关主干道的快速转向作用。此外桐柏路、紫荆山路、黄河南路、东风南路下穿陇海路工程，目前已进入工程设计阶段，待相关设计方案完善修订后，四条横穿陇海路的下穿隧道也将进入开工建设阶段。