新疆首批“动姐”之一地里达尔·阿卜都拉在参加兰新铁路第二双线新疆段动车联调联试的“和谐号”动车上（6月3日摄）。

新华社记者 赵 戈 摄

据新华社乌鲁木齐6月4日电（记者 于涛 曹凯）自3日起，兰新铁路第二双线新疆段开始全面启动动车联调联试，这标志着新疆长达1776公里的首条高铁进入通车倒计时。随着铁轨的延伸，穿越大漠戈壁的高铁“拉近”了西域和内地的距离，新疆铁路由此进入动车时代。

中国铁道科学研究院兰新铁路第二双线联调联试项目总工程师付连著说，与其他内地高速铁路的联调联试相比较，新疆段线路要穿越三十里风区、达坂城风区、百里风区及烟墩风区四大风区，还有气候炎热的吐鲁番“火焰山”地区，在相对恶劣的自然条件下行车，是此次联调联试的重点。

作为国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程，兰新铁路第二双线建成后，不仅大大提升了亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，同时也增进了西部地区与祖国内地的经济文化交流。