新规出台

二手车评估标准化

本报记者 苏立萌

如今，我国二手车市场发展速度加快，各种不规范的市场问题也日益突出，其中，最亟待解决的就是二手车车况隐瞒、造假等问题。

在消费者以及业界的翘首期待中，我国二手车行业有关车辆评估的首个国家标准——《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）于6月1日正式实施，将指引二手车车况逐渐透明化，引领二手车行业健康发展。此外，为了配合新政实施，中国汽车流通协会近日还启动了二手车认证品牌——“行”认证品牌，承诺拥有“行”标志的车辆出现问题将“错一罚十”。

新规出台 一车一“表”

据中国汽车流通协会统计，2013年前11个月，全国共交易二手车466.96万辆，同比增长8.39%。在二手车交易量逐步攀升的同时，二手车车况的不透明化一直在困扰着消费者，影响着二手车市场的有序发展。由于二手车鉴定评估缺乏统一标准、车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告作假等问题，因而面对二手车，很多消费者望而却步。

而随着6月1日《二手车鉴定评估技术规范》正式实施，消费者在选购二手车时，可以要求车商进行鉴定并出具报告，详细车况一目了然。 

作为国内首部二手车评估国家标准，《二手车鉴定评估技术规范》规定，符合条件的第三方机构或二手车经营企业通过检测设备与工具对二手车鉴定评估时，需对二手车进行量化的技术检测，包括动态和静态的检测，涉及车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘等部位以及车辆启动、路试等104项检查内容，最终将评估内容与结果以量化数据展现，形成一份《二手车技术状况表》。

这意味着二手车行业今后有了统一的鉴定规范标准，按规定每辆车都会有一张“体检表”明示二手车的具体车况，包括是否为重大事故修复车。

品牌认证 车况透明

“对消费者而言，该《规范》出台后最直接的益处就是减少买到事故车的几率。”贰仟家二手车总经理高广威告诉记者，“目前，‘行’认证品牌正在全国推开。届时，车辆的评估报告在中国汽车流通行业协会官网可以全国查询。如何客户发现购买的二手车与车况报告不符，将会获得十倍的赔偿，为二手车消费者提供了一个维权渠道。”

据了解，“行”认证品牌由第三方鉴定评估机构在全国范围内实施，交易时卖方必须出示交易车辆的清单数据，使得消费者对交易车辆有完整的了解。如鉴定评估报告与实际车辆技术状况不符，“行”认证二手车联盟将承担最高十倍的鉴定评估费用赔偿。

在采访中，有经销商认为，《规范》将极大地促进整个行业规范化。“从‘乱’到‘治’，《规范》将加速这个进程。”一位二手车经销商表示。

“《规范》实施，对我们来讲是加快企业发展的一个很好的机遇。我们按照《规范》执行，销售通过评估标准的二手车，就会赢得客户信任。”高广威说，“其实它是引导着客户向规范化的企业购买，通过规范的宣传赢得更多客户的认可，有助于培养二手车消费群体，会让更多的二手车迈入到规范行列来，对整个行业来讲是大好事。”

规范市场 重在落实

《规范》的执行，将对二手车市场起到较好的把控和监督，保证公开透明交易。但由于此次新政并不是强制性规范，部分二手车车商认为要在整个二手车行业落实该规范关键在于商家的自觉性。

“车王认证二手车在车辆鉴定评估环节向来严格。检测项目比新规规定的检测项目还要全面，展厅车辆均经过245项检测。”上海车王认证二手车郑州店检测部主管董少博表示，“而有的二手车企业给消费者的只是口头承诺，并未详细展示或公布车况。因此，《规范》的出台对不规范的二手车企业将产生很大的影响。”

“大型二手车企业的检测标准一直很严格，《规范》出台之后，不少车企会针对新规内容细化原有检测标准。”郑州汽车流通行业协会相关人员表示，“但一些不成规模的小二手车商在短期内可能并不会执行新规标准，毕竟规范的车辆鉴定评估标准将提升车商投入成本，减少效益。”但随着二手车行业稳步向统一化、正规化发展，以及消费者对车况透明化的迫切要求，《规范》的影响力将逐步扩大，势必督促广大二手车企严格车辆评估标准。