□本报记者 张乔普

1952年8月5日，河南省人民政府就省会迁址事宜正式向中南军政委员会提出申请。9月19日，中央人民政府政务院复函中南军政委员会，同意河南省会迁郑。1954年5月，省委正式成立迁移委员会。省会迁郑后，郑州成为河南省的政治、经济、文化中心，特别是成为全省的政治中枢。

火车汽笛

打破千年沉寂

1906年初，贯穿郑州的京汉铁路通车，火车的汽笛声，打破了这座沉默了上千年的县城。不久，京汉和陇海两条铁路在郑州交会。从此，郑州作为交通枢纽，商业日渐繁荣。

1912年，日本经济学者林重次郎在其著作《河南省郑州商情》中称郑州为“中国的芝加哥”。1923年3月，北洋政府正式下文将郑县开辟为商埠，在郑县设立商埠督办公署。

清末之后，郑州的经济地位不断提升，已经让一些政治人物认识到郑州的重要性，郑州在政治版图上的崛起已是大势所趋。

1948年10月22日，郑县解放，回到人民怀抱的这座城市被设置为郑州市。

交通便利

省会迁郑势在必行

1948年10月24日，中国人民解放军解放开封，这是解放军在关内解放的第一个省会城市。1949年3月，新组建的中共河南省委在开封正式成立；5月10日，河南省政府在开封成立，开封成为河南解放后的省会所在地。

1952年8月2日，河南省人民政府通过了将省会迁往郑州市的决定，并争取1953年将省会迁往郑州。

其实除了地理上的优势，经济上的潜力也是不容忽视的。

郑州周围矿产资源丰富，主要有煤、铝土、耐火黏土、石灰岩等，其蕴藏量大、分布广，具有较大的开发利用价值。“一五”计划期间，郑州被确定为国家重要工业基地和中南区9个重点建设城市之一，工业化的动力成为省会迁郑的另一个关键因素。

1954年6月8日《郑州日报》头版头条报道：“为了适应国家建设需要，加强全省工作的领导和全省人民的团结，省会将于今年下半年由汴迁郑，这是全省特别是郑州市人民的一件大喜事。”

经济建设

进入新时期

1952年8月5日，河南省人民政府就省会迁址事宜正式向中南军政委员会提出申请。8月18日，中南军政委员会向河南省人民政府发出知照“同意河南省会决定于开封市迁郑州市”。9月19日，中央人民政府政务院复函中南军政委员会，同意河南省会迁郑。1954年5月，省委正式成立迁移委员会。8月，初步确定省直各单位搬迁的时间表。截止到当年10月底，包括省委、省政府、省军区等省直和部队机关的近7000名人员全部迁往郑州。

对于郑州，无疑是个利好消息。省会迁郑后，郑州成为河南省的政治、经济、文化中心，特别是成为全省的政治中枢。如果说铁路交会给郑州带来了发展和崛起的第一次重大机遇，那么省会迁郑则给郑州带来了第二次重大机遇，且这次机遇对郑州市的影响更加深远，更加具有决定性意义。

正如1954年11月1日《郑州日报》一版的社论中说的：“省会迁郑给我们全市人民带来了光荣和重大的任务。”省会迁郑，对促进郑州的发展起了重大作用，也标志着河南的经济建设进入了一个新的时期。