已确认43人死亡 6人受伤

载易燃品货车撞大巴引发爆燃 事故造成5台车辆烧毁

据新华社长沙7月19日电（记者 陈文广 谭畅 史卫燕）7月19日凌晨3时许，沪昆高速邵怀段黄桥收费站附近发生追尾事故引发车辆爆燃，已确认造成43人死亡，6人受伤已送往当地医院救治，其中有4人重伤，2人轻伤。据了解，43名遇难人员中，仅闽BY2508大客车中就有41人。具体死亡人数仍在进一步核查中。

据事故现场救援指挥部介绍，7月19日凌晨3时许，一辆装载酒精易燃物品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，造成5台车辆烧毁，分别为闽BY2508大客车（所有人为福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司，核载53人）、粤F08030号三菱小客车（驾驶人和乘客共2人）、湘A3ZT46号厢式货车（装载疑似酒精易燃品，驾驶人和乘客共2人已遇难）、湘A98206号大货车和赣E38950号大货车。据初步核查，大客车上共有55人，其中司机2人，乘客53人。

另据记者了解，追尾小货车中载有疑似易燃物已确认为乙醇，共计6.52吨。初步调查结果显示，此次事故的原因至少已确定两点：一是运输危化品的小货车为非法改装、伪装小客车，非法营运；二是闽BY2508大客车，停车休息的规定没有落实。

目前，事故现场大火已经扑灭，事故所在地沪昆高速邵怀段西向东方向已恢复通行，交通部门采取单幅双向通车的方式确保双向交通畅通，来往车辆缓慢通行。

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“7·19”事故原因仍待进一步调查。但凌晨3点左右仍然在高速路上，事故大客车很明显是典型的“红眼客车”。对这种隐患重重、危险性极大的“红眼客车”，交通管理部门早已出台相关法规。比如，对超长途连续运行的卧铺客车，推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。

令人遗憾的是，这一切都未能阻止一起起发生于大客车上的特大交通事故。每次大客车交通事故发生后，有关部门都三令五申要求客运企业严格执行“夜休令”。然而，各地客运企业落实“夜休令”并不积极。另外，相关部门对“夜休令”的实施也缺少有效的督促和监管。