本报讯（记者 武建玲）近日，市委、市政府印发了《郑州都市区建设五年提升规划（2014—2018）》。根据规划，郑州都市区的战略定位是以国际化、现代化立体综合交通枢纽为特征的国家中心城市、国际航空大都市、中原经济区核心增长区、世界历史文化名城。郑州都市区的五年建设目标是：2018年，地区生产总值达到11400亿元，年均增长10%左右，人口1100万人左右，地方公共财政预算收入1300亿元左右，三次产业比重调整为2∶51∶47，固定资产投资累计达到37000亿元。

建设国家中心城市

关键词：航空港经济综合实验区

根据五年提升规划，2018年，郑州都市区建成区面积1000平方公里左右，城镇人口800万以上。

郑州航空港经济综合实验区建设坚持宜居、生态、绿色、环保发展理念，按照“一核三区”空间布局全面推进。到2018年，引进和建设重大项目300个，总投资5500亿元，销售收入突破万亿元大关，建成区面积100平方公里，人口90万左右。

加快中心城区改造提升，到2018年，建成区面积达到600平方公里，建成区人口600万人左右。推进城市均衡发展，到2018年，东部新城区、南部新城区、西部新城区建成区面积分别达到65、30、55平方公里，人口分别达到45、25、30万人。推进中小城市融城发展。到2018年，形成30万人以上的小城市2个，10万人以上的小城市3个，5万人以上的中心城镇4个。

城市基础设施建设方面，到2018年，新建、改造供水管网1000公里，新增供水能力160万吨/日，中心城区自来水普及率达到100%；新建、改造排水管网500公里，新增污水处理能力150万吨/日，城市污水处理率95%以上，再生水回用率40%以上；新建、改造燃气干支网600公里，新增加气站30座，新增燃气指标20亿立方米；新建、改造供热管网600公里，民用集中供热普及率54%以上。

加快畅通郑州建设

关键词：快速路网

城市路网建设方面，加快推进“两环三十一放射”快速路网改造提升，构建中心区域“环形＋放射”快速路网体系。到2018年，新增立交、隧道50座，全面完成三环以内断头路打通工程，快速路通车里程新增200公里以上，次干路以上道路新增500公里以上，实现中心城区15分钟上快速路、快速路15分钟上高速，居民单程出行时间不超过45分钟。

公共交通方面，加快构建快速公交、公交干线网络，积极发展支线微型公交网络，在城市主干道基本实现公交专用道。到2018年，轨道交通线路130公里以上，快速公交线路新增200公里以上，公共交通分担率40%。

静态交通方面，加快公共停车场及配套停车场建设。到2018年，新增立体人行过街设施20座，新增立体式公共停车场100座，新增公共停车泊位10万个。

慢行交通方面，结合轨道交通和快速公交走廊建设，建设“便民自行车公共服务系统”。到2018年，新增步行道1000公里、自行车道1200公里，建设500个左右自行车租赁点。

建设国际综合交通枢纽

关键词：多式联运

构建“一网、四港、六中心”综合交通枢纽布局，把郑州打造成国际化、现代化立体综合交通枢纽。

国际航空枢纽建设方面，大力发展航空货运，力争到2018年，新开通全货运航线30条，航空货邮吞吐量达到110万吨；新开通国际国内客运航线50条，客运吞吐量达到2300万人次；通用航空基地公司达到15家，飞机规模达到180架，年实现飞行7万小时。

国家铁路枢纽建设方面，加密国际班列车次，完善陆港货运网络，形成国际货运枢纽中心，建设郑州国家陆港；积极推进“米”字形快速铁路网规划建设，构建以郑州为中心辐射全省省辖市的“1小时交通圈”和连接周边省会城市的“2小时交通圈”，到2018年，客运达到5000万人次；推进“1＋8”同城化进程，加快城际铁路网建设，到2018年，城际铁路通车里程达到110公里。 （下转四版）