本报记者 赵聪聪

路通财通，交通路网推动大发展；景美心畅，生态廊道织就美丽新郑。

今年以来，新郑市坚持交通先行，高标准建设城区至郑州和航空港经济综合实验区干道工程，不断完善镇区、产业集聚区至城区以及镇域间路网结构，并坚持生态廊道和新建道路统筹推进，同步建设。

如今，行走在新郑宽阔整洁、绿意浓浓的道路上，颇有“车在林中行，人在画中游”的意境。

对交通改善带来发展机遇感受最深的就是物流和快递行业。新郑市某家快递公司负责人告诉记者，随着交通的不断畅通，公司业务大到机械设备，小到日用商品等都得到了不断发展和向外延伸。

“现在路网这么发达，去哪里都那么方便，给我们业务的发展提供了很好的机遇。”提起道路的畅通，该公司负责人感受颇深。

道路建设和交通发展是经济发展的命脉，是改善民生、营造环境的保障。结合新郑市新型城镇化建设，该市初步形成了郑尧高速、大学路南延、107国道、郑新快速通道、中华路北延、解放路、神州路、新港大道、京港澳高速等九条道路，作为连接新郑到郑州市的交通主干道；郑州西南绕城高速、双湖大道、107国道连接线、S102、莲花路、万邓路、新村大道、中兴路、S323改造、S323南移等10条道路，作为连接新郑到航空港区的交通主干道，最终形成“九纵十横”为主骨架的公路网，实现新郑与郑州市、航空港经济综合实验区无缝对接。

沿着郑新快速通道前行，行道树笔直挺拔，道路景观令人心旷神怡。

让道路充满绿意，让生态更加美好，这是新郑人民的共同愿望。新郑市把生态廊道建设与道路建设统筹推进，坚持设计标准化，坚持成型景观化，严把施工企业关，严把施工质量关。

在廊道建设中，为避免重复投资和先建后毁再弥补的浪费现象，该市坚持生态廊道与新建道路同步规划、同步施工、同出形象，实现道路功能和生态廊道功能的充分融合，大大降低了植树造林成本和道路建设成本。

该市相关负责人给记者算了一笔账，在中华北路和大学路南延的建设中，仅青苗补偿就可节约资金323万元。

随着全市生态廊道建设的深入推进，一条条生态廊道正茁壮成长为一条条复合型的道路景观，并且随着时间的推移，它们的作用、价值和意义将越来越提升。