西三环郑上路路面多次塌陷

地质雷达探测塌陷原因遇阻

仍将人工开挖查找故障点

本报讯（记者 裴其娟）针对西三环郑上路路面多次塌陷的问题，有关部门曾称将动用地质雷达探明原因后进行修复。昨日，记者跟踪采访了解到，因地下管线复杂，雷达波反射的数据过于模糊，无法判定塌陷原因，为找出塌陷原因，仍需采用人工开挖路面的老办法。

联系此次路面塌陷原因探测工作的市市政道路修复公司经理许磊告诉记者，3日，他们协助热力部门联系了省交通科研院的专家，用雷达对塌陷路面附近进行了探测，专家称因地下管线太多，雷达波反射不太好，数据很模糊，特别是管道以下的地面探测不到。“我们又联系了物探部门，人家说地下管线太多了，不敢钻。”许磊说，在此情况下，他们只好组织对塌陷路面以东15米长的路面进行了2米深的开挖，也未发现明显的出水点和故障点。为减少对车辆的影响，昨晚，他们先把开挖的路面回填好，从今天开始，再对塌陷路面以西的路面进行开挖，“如果以前塌陷时回填的混凝土存在空洞，通过这样的开挖一定能找到故障点，从而进行修复。”