本报讯（记者 孙志刚 通讯员 魏少杰）架路网，优环境，拓空间。中原区围绕打造中心城区西部核心区，不断加大交通路网建设，拓展城市发展空间，增强发展新优势，开启发展新引擎。

按照市委、市政府把中原区打造成郑州中心城区西部核心区的战略定位，中原区以完善路网结构为切入点，强力推进常西湖新区建设。根据规划，常西湖新区内将建设“五纵四横”大交通网络，新建的五纵四横9条道路，分别为洛水路、健民路、市民大道、晨星路、兴国路、站前大道、图强路、乐山路、雪松路，总长度22.6千米，计划投资12亿元。

为优化城市空间布局，中原区规划了地下环廊，构筑城市交通经络。根据规划，选址于常西湖新区的市民公共文化服务区，计划用三年时间建成一座3层“地下城”，地面上将成“无车区”，机动车辆将全部通过地下交通组织运行。该“地下城”中部地下交通主环廊规划为单向4车道，长1.99千米，连通核心区中部各地块停车库，在市民大道、晨星路和兴国路设置4对地面出入口。北区地下交通环廊规划为单向2~3车道，长1.02千米，连通北区公共停车场和周边地块停车库，在图强路、乐山路和市民大道设置3对地面出入口。此外，在市民大道和兴国路规划建设两条东西双向4车道的下穿隧道，解决过境车辆通行问题。规划在郑上路、中原路建双向6车道隧道，供过境机动车通行。

一路通，路路通。完善路网结构，也加快了常西湖新区城市发展空间布局。行政服务、集团开发、观光旅游等优势正逐步凸显，城市区域功能的完善，产业发展逐步升级，人居环境逐步改善。

生态廊道建设的加快，更为中原区增添了活力。目前，中原区辖区西三环、西四环拓宽绿化，郑上路、中原西路、化工路“两环十七放射”生态廊道建设效果立竿见影；陇海西路西延、金水路西延、凯旋路打通等“扩绿”步伐也在加快推进。

用3~5年实现全域城市化，努力建设天蓝、地绿、水清、路畅、宜居、宜业的新城区，已成为中原区发展的新目标。