来仁川之前，自认为出过几回国懂点简单的日常英语，连蒙带猜加上志愿者的帮助应该问题不大。在仁川机场，所有的指示牌，都是由韩文、英文、中文和日文四种语言写就，跟国内基本没什么两样。地铁站名也都有英文翻译，这让我们打消了很多顾虑，至少坐地铁的时候，不用担心下错站。但这仅限于在地铁里，出了地铁就“蒙圈”了。街上的招牌连英文字母都很少出现，斗大的韩文在那儿立着，我们只能眼巴巴当画看。

昨天，没有了当地中文志愿者的贴心服务，三位家乡媒体同行只身从酒店坐地铁前往主新闻中心，身处异国他乡的记者，深深感到语言真是个大问题，因为在这里中文和英文肯定行不通。没办法，只好让熟悉的志愿者将地址用韩文和英文发过来，从哪儿上车如何转乘到哪个站下车，按照志愿者提供的路线图，加上能看懂的英文站名，我们总算费尽周折顺利抵达新闻中心。

尽管在仁川吃尽了语言的苦，但却为密密麻麻无所不通的地铁线和顺畅无比的交通鼓掌叫好。当我们郑州还沉浸在终于有了地铁的喜悦之中，仁川的地铁早已成为出门习以为常的交通工具，这里地铁运行高度密集，密密麻麻修建了十几条地铁线，三分钟一趟，换乘点非常繁多，一点也没有拥挤的感觉，基本能够保证上车就有座位。而且每个站的出口多达十几个，几乎市区的每个主要路口都能找到地铁口。记者问当地的会点英语的韩国年轻人，是不是亚运会期间才是这样？他们回答：平常就是这样。

尤为让我感慨的是，地铁车站的选址和出口设计，让人感觉到亲切和体贴。几乎所有的地铁站周边都是社区的中心点，出了检票口不远即可抵达你所办公的地点、购物的场所、休闲的去处、就医的地点、读书的课堂……换乘站规模宏伟，上下多层，时尚商家、著名小吃、便民商店、报刊书摊比比皆是，热情的服务温暖人心。而乘客文明礼让，是我们对仁川地铁人性化特征的又一感慨。仁川地铁车厢每节都有老弱病残和孕妇专座，上下班高峰时，车厢里挤满了人，即使专座空着，年轻人宁可站在旁边也不抢座。

第一次出行，曲折之后可谓是“苦尽甜来”。由于大多数比赛场馆均有地铁，接下来我们出行肯定将以地铁为主，这第一的感觉，还不赖。

本报韩国仁川专电 记者 刘超峰