本报讯（记者 黄永东 宋晔）记者昨日从郑州交运集团获悉：省内首个可从站区直接上高速的汽车站——郑州客运北站（简称新北站）将于9月26日正式投入运营。与此同时，老汽车北站和二马路车站将停业关闭，其原有班次车辆将调整、分流至新北站和市内其他汽车站。

新北站位于金水区花园路与连霍高速交会处南200米路东，河南电视台第八演播厅斜对面。开通初期营运时间为早6时至晚8时，计划日发送班次900个，线路以发往豫北、豫西北的班线和发往焦作、新乡、开封的城际公交为主，以豫西、豫东、豫南班线为辅，并将根据客流需要随时增加班线。

新北站建成投用意味着市区汽车站外迁工作又迈进了一大步。至此，我市规划的东西南北四个方向的新汽车站已经完成3个，分别为新南站、高铁站汽车站和新北站，预计到2016年，汽车新西站建成后，我市主要汽车站外迁工作将基本结束。

新北站按一级客运站标准设计，于2013年4月正式开工建设，总征地面积169.9亩，总建筑面积28849.97平方米，主要建设内容包括主站房（含地下室）、高架平台、维修车间。该站独特的设计除站区通过匝道直连高速以外，等地铁2号线通车后，还能实现客运班车、城际公交、地铁、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通方式的零换乘。

新北站设计日发送旅客2.4万人次，拥有发车位23个、落客车位15个、待发车位184个；站内采用微机联网售票、计算机管理，并配有安全检测仪、空调、彩电、航空座椅等设施。目前市内32路、92路、130路、156路、162路、909路、966路等线路公交在车站门前有站点，另有9路、62路、127路、B11路、B20路等公交线路可到达车站附近的刘庄站。

新北站站长李振海告诉记者，该站最大的特点是班车从站内可直接上高速。过去市内汽车站发车，从出站到驶离市区至少需要一小时，而新北站由于站内匝道与连霍高速相接，汽车出站上高速将只需3分钟，极大提高市民出行效率。

市区9个汽车站

位置分布及主打线路

序号 汽车站 地址 主打线路 1 汽车

西站

秦岭路与建设路交叉口 上街、巩义、洛阳、焦作 2 汽车客运东站 商都路与东风

南路交叉口

开封、新乡、中牟

兰考、睢县

3 汽车

中心站

火车站对面 焦作、洛阳、漯河

平顶山、濮阳

4 客运

北站

花园路连霍高速交叉口南侧路东 新乡、原阳、安阳

道口、焦作、濮阳

5 陇海站 陇海路紫荆山路交叉口东南角 舞钢、上蔡、平舆 6 七里

河站

货站街与中州大道交叉口向西500米路南 周口、项城

沈丘、驻马店

7 郑州客运南站 南三环与京广

南路交叉口

新郑、尉氏、漯河、伊川

汝州、郏县、通许

8 郑州

汽车站

高铁郑州东站

站房东北角

开封 9 汽车客运总站 航海路与京广路交叉口向西

200米路南

登封、新密、禹州、许昌