本报讯（记者 张倩）昨日，记者从市政府西三环路面塌陷调查组了解到，对西三环部分地段路面塌陷的调查已出结果，调查组发布情况通报，就塌陷的路段、原因、整改措施做了具体说明。

塌陷路面多为老路段

西三环南起工人路，北至黎明路，全长12.4公里，部分为新建工程，于今年5月份建成通车；部分为老路段，路段具体包括中原路跨线桥、郑上路立交、跨陇海铁路桥、化工路跨线桥等区域。

今年5月份以来，西三环部分地段地面道路连续出现路面塌陷。就此现象，市政府西三环路面塌陷调查组相关负责人介绍，发生塌陷的路面主要位于中原路口、郑上路口。因老路段区域均为我市交通要道，承载着巨大的交通压力，考虑新建道路保通问题及老路面后期分期综合整治等因素，西三环快速化工程施工时未对老路段进行道路整体结构重新翻建，只是对老路面进行了刨铣、复浇、平整等作业。有关部门立即排查分析原因，组织施工队伍加紧抢修，并启动重点区域综合整治。

多种因素诱发连续塌陷

西三环部分地段地面道路出现连续性塌陷后，我市相关部门迅速成立了调查组，对塌陷原因进行深入调查。

据介绍，专家调查组通过对路面塌陷情况分析研究，目前已确定塌陷原因。专家组认为，西三环老路段修建于上世纪90年代，随着城市不断发展，中原路口、郑上路口各类地下管线逐步扩容，地下管网种类繁多，纵横交错，情况复杂。同时，西三环中原路口、郑上路口承载我市西部地区出入市区近一半的通行压力，地下新旧管线密布，受到扰动时容易发生渗漏，诱发塌陷。

此外，西三环发生的路面塌陷多数与水害有关，中原路口、郑上路口是我市易积水区域，雨水及地下管线、管井渗水长期侵蚀道路地下结构，导致老路基出现沉降、塌陷。加之近期引热入郑工程在中原路口南侧穿越西三环进行地下管道顶管施工，扰动土体，诱发了进一步变形沉降，形成连续性路面塌陷。

月底前全面实施综合整治

市政府西三环路面塌陷调查组相关负责人表示，原因查明后，接下来，专家组和市直有关部门将根据调查结果及进一步开挖情况，划分责任，依规处理。

根据道路路面塌陷情况以及专家意见，我市将进一步加快中原路新建管径为2.4米的雨水排放管道施工，中原路新的雨水管道将于今年11月份投用。

在对中原路管线更新工作进行的同时，相关部门还将启动对中原路口、郑上路口及附近区域地面道路综合整治，整治内容包括积水区域改造、地下空洞探测治理、地下管网排查整治、道路路口渠化等。

“综合整治工程由郑州市市政工程管理处负责组织实施，目前正在组织专家进一步深化综合整治方案，9月底前全面实施综合整治工作，力争两个月内完成整治任务。”该负责人表示，根据综合整治需要，我市其他易积水区域道路地下安全隐患排查工作也将同步进行，及时排查，防患于未然。