本报记者 朱 华

为了打赢配套工程这场攻坚战，多少南水北调参与者和建设者洒下了辛勤的汗水。

由于郑州市配套工程比省内其他省辖市晚开工10个多月，加上设计变更多和穿越城区线路施工环境复杂等多种因素影响，工程建设一度滞后。怎么办？市南水北调办率先垂范。领导班子成员分包重点线路，力量全部下沉，实地督导，现场办公，服务一线，解决技术问题。尤其是对23号线顶管施工建设更是高度重视，主要领导亲自听取汇报，提出明确要求；分管领导实地调研，现场办公，在省南水北调办的指导下技术组与施工、设计单位共同研究并及时解决制约工程的技术和工程质量难点。据记者了解，今年以来，市南水北调办有关工作人员均牺牲所有节假日进工地，加大对工程的统筹管理力度。

现场施工人员发扬“五加二”、“白加黑”、“雨加晴”的拼搏精神，加大人力和设备投入，加快施工进度。技术革新组人员与施工单位人员同吃住现场，对施工中遇到的疑难问题进行技术咨询和技术革新，克服重重困难，保证了工程的顺利进行。在23号线顶管施工中，经过集中各方智慧，先后采取了机头选型（泥水平衡机头）、中继间应用（超前距离顶进）、JPCCP管应用（中继间合拢）等创新施工工艺，大大加快了顶管施工进度，保证了工程质量，提前完成了施工任务。

特别值得一提的是位于北环23号线7标的项目经理何磊焕。虽然家距工地很近，但为了能够顺利完成配套工程建设，克服种种技术难题，他总是没日没夜地待在工地上，家成了名副其实的“钟点房”——很晚才回家，一大早就出门。谈起感受，何磊焕嘿嘿一笑：“大家都想早日喝上丹江水，这点辛苦算个啥？”

辛勤的汗水换来了配套工程的快速推进。据记者了解，除个别项目外，我市配套工程多个项目在全省处领先地位。