第03版:要闻·国内 | 上一版3 4下一版 |
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北车南车分手15年后“破镜重圆” 据新华社北京10月29日电 世界最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车在分开15年后将再度合并,成为全球轨道交通装备制造“巨无霸”。 2000年,原中国铁路机车车辆工业总公司被分拆为中国北车和中国南车。此后两家企业整体实力得到跃升。但随之而来的负面效应也逐渐显现,走出海外时尤为明显。为争夺订单,两家企业相互压价、甚至恶性竞争愈演愈烈。在2013年阿根廷电动车组招标中,两家公司相互压价尤为惨烈,最后中标价甚至只有国际正常单价一半,鹬蚌相争,两败俱伤。中国工程院院士王梦恕表示,南北两车合二为一,可以避免竞争过程中相互压价,既有利于提升中国企业的形象,也有利于把更多精力投入技术创新,提高国际市场竞争力。 目前全球轨道交通装备市场中,排在前七位的分别为北车、南车、加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿尔斯通、美国GE和日本川崎。中国两家合计销售收入几乎相当于其他5家的总和。 |
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