本报讯（记者 张倩 通讯员 楚景初）昨日，记者从黄河路下穿北编组站建设指挥部了解到，10月31日晚10点左右，随着郑州北编组站下发场段箱涵顶进到位，黄河路下穿隧道工程实现洞通，制约整个工程的瓶颈难题得以解决。

据了解，黄河路下穿隧道工程东起沙口路，下穿郑州北编组站，西至嵩山北路与二环支路交叉口，全长870米。整个工程有6处箱涵，其中4处铁路箱涵，两处公路箱涵。

昨日，记者在施工现场看到，隧道洞通，10余名工人正在拆卸千斤顶。施工单位总工程师温建军告诉记者，81米长的箱涵顶进并不容易，箱涵整体宽41米，东西两侧对顶要求很高。为避免对顶“碰头”处出现参差不齐，施工方每顶进一段就得测量一次。

黄河路下穿北编组站建设指挥部相关负责人表示，目前施工人员采取铁路与市政施工24小时交叉作业的方式，确保年底通车目标实现。