据新华社北京12月7日电 7日，由于火车票预售期提前到60天，2015年铁路春运第一天火车票正式启售，“网上春运”大幕由此拉开。年年春运，一张回家的票牵动千家万户。提前60天就能买票，对回家的旅客有什么影响？

提前60天，买票是否更容易？

7日一早，在北京做生意的陈恒就坐在了电脑旁。动动鼠标，他很快就买到了2月4日一张北京到合肥的高铁票。

“自己做生意，能掌握时间。早点买了票，心就踏实了。”对于陈恒这样能早早安排回家行程的人来说，预售期提前无疑是福音。对其他人来讲，春运购票回家是否会更容易呢？

“从理论上讲，如果运力没有变化，购票期延长不会缓解春运购票紧张的状况。但对旅客来讲，购票时间更充裕了。如果买不到票，也有了更充裕的时间安排其他交通工具。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建说。

中国铁路总公司运输局有关负责人表示，延长预售期后，旅客不仅可以提前购买去程车票，还可以购买返程车票，一次性解决往返问题，而且还可以把售票的高峰期和乘降的高峰期错开，进一步改善旅客的购票乘车体验。

“通过延长客票预售期，铁路部门还可以及早掌握客流情况，有相对充裕的时间调配运力、加开列车，更好地满足旅客的出行需求。”他说。

变数多，退票会否成问题？

让旅客有更加宽裕的客票预售期，是遵循了国际国内各种客运交通方式的通行做法和发展趋势，但行程不确定性也加大了。退票怎么办？铁路部门有什么说法？

铁总有关负责人介绍，自3日起，铁路部门开始实行新的退改签办法，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。

“15天为车票再次销售留出了比较充分的时间，铁路运力能够得到比较充分的利用。”铁总有关负责人说。

这位负责人介绍，旅客如行程规划有调整，可以在其他列车有余票时，改签到相同城市的车票。开车前48小时以上，可改签预售期内的任意车次；开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24：00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。

为了让更多的车票能及时周转到急需的旅客，铁总也特别提醒，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时收取20%的退票费。

动车成主力，梯次需求如何满足？

伴随火车票预售期的延长，12月10日起，铁路也将实施新的运行图。调图后，无论是动车组还是普客列车都有所增加。其中动车组列车更成为客运主力军，占总数六成左右。春运期间，不同消费层次人群的需求如何满足？

除新开通的一批高铁线路外，普速列车开行品质将得到提升。调图后，全国铁路将增开17对跨铁路局的普速旅客列车，优化调整23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路，将部分普速旅客列车更换为新型空调列车。

铁总有关负责人指出，高铁列车、普速列车无论从数量还是品质上都进一步提升。如武汉到广州区间，每天大概有90列车。其中既有4个小时的高铁列车，也有十几个小时的普通客车，旅客可以充分选择。

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购票小贴士

新华社北京12月7日电（记者 赵文君 樊曦）根据铁路部门规定的最新预售期方案，7日开始通过网络、电话发售春运首日（2月4日）的火车票。可是，离春节放假还早，出发时间都还没确定，到底该买几日的票？预售期延长至60天，购票者们有点“小纠结”。

今年的春运车票提前60天放出，很多热门线路可能瞬间便一抢而空。但是，由于许多人尚未确定出行计划便先买了票，在开车前15天时退票没有退票费，意味着那时将迎来退票潮，这便是第二次抢票机会。开车前15天，退票返回到售票系统内，这时多刷刷12306网站，说不定就有机会抢到春运车票。

按照铁路部门内部的放票规律，一趟列车中，中途站点配置的车票往往没有始发站点的数量多，越到后面的站点，车票配额越少。因此，在购买过路车车票时，可以从前方车站买起，在本站上车，这样更容易买到车票。

另外，一些热门线路中，有些车次长途旅客比较多，短途的车票就不好买了。不过可以尝试买长途车票，然后中途下车，这样虽然损失了一部分车票钱，但是如果回家心切可以一试。

若提前60天没买到票，开车前15天也没把握住退票潮，也不要太过失望。因为铁路部门在春运期间还将根据实际状况，在一些需求较高的线路上加开临时客车。临客车票不受预售期的限制，一旦确定开行，就会发布公告，并第一时间放票，多种途径均可购买。

需要提醒的是，60天只是互联网和电话订票的预售期，车站窗口和代售点等其他售票方式要“错后两天”开售。