本报讯（记者 黄永东）12月24日晚8时至11时，十多名航空飞行专家通过南航一架波音客机对郑州机场RNP飞行引导程序进行了试飞验证。该新程序将于近期在郑州机场投用，可提高飞机起降效率，减少航班延误。

据介绍，RNP飞行程序是利用近年来飞机自身性能的提高，使用机载导航设备和全球定位系统引导飞机进离场的新技术。该技术最先在欧美航空发达国家使用，属国际民航界公认的未来发展趋势，目前中国民航局开始推广。与传统飞行方式相比，RNP飞行程序能够让飞行员不必依赖地面导航设施即能沿着精准定位的航道飞行，使飞机能实现更加安全、顺畅、精确地进离场。以一架客机从航路降落在跑道的过程为例，使用传统程序，管制员平均需要给飞行员发布8次指令，而使用RNP程序只需3次指令就能够完成。

24日晚8时，试飞客机从郑州机场起飞，在随后的两个多小时内，客机按照设计试飞方案，多次在郑州机场上空盘旋、进场、离场和复飞，对相关航路点数据进行了测试。专家认为试飞比较成功，满足了设计规范和要求。

据悉，此系统投入使用后，机场将能够在有限的空域资源内管制更多的客机，缩短客机在空中盘旋等待的时间，有效缓解郑州机场上空拥挤的交通现状，减少因流量控制带来的航班延误。