本报讯（记者 黄永东 文 宋晔 图）昨日，黄河路下穿铁路北编组站隧道工程正式通车。

该下穿隧道西边出口位于嵩山路与二环支路交叉口北侧，东边出口位于原沙口路与黄河路交叉口西侧，设计为双向6车道，限速每小时60公里。由于地铁5号线盾构井及沙口路车站施工围挡位于该隧道两侧出口区域，目前为双向4车道通行。且由于隧道刚建成，需要试通车一段时间加以检验，因此该隧道暂时实施限高2.8米，大车和超重车辆无法通过。大概在一个月之后，如果沿线交通通行没有问题，隧道限高将升至5米。

黄河路下穿隧道的通车也意味着我市化解京广陇海铁路分割老城区的努力取得了又一成果。近几年，市委、市政府加快推进下穿或上跨铁路工程施工，先后建成了解放路跨铁路立交、北三环下穿铁路北编组站隧道等工程。此次黄河路下穿隧道通车，将有效分解农业路和二环支路东西向的通行压力。

记者了解到，目前打通东西向铁路分割的工程中，还有东风路下穿铁路编组站隧道、金水路西延下穿铁路隧道正在进行。