据新华社雅加达1月12日电（记者周檬 郑世波）印度尼西亚搜救人员12日成功打捞起失事亚航客机的首个黑匣子——飞行数据记录器，另一个黑匣子——驾驶舱话音记录器也已被定位，将于13日继续打捞作业。

印尼国家搜救中心负责人苏利斯提约当天上午在新闻发布会上宣布，海军潜水员当地时间上午7时从客机机翼残骸下打捞起飞行数据记录器。

飞行数据记录器随后由直升机运送至位于庞卡兰布翁的搜救指挥部，并于当天下午移交给印尼国家交通安全委员会。

在移交仪式上，印尼国家交通安全委员会主席塔唐·库尔尼亚迪说，飞行数据记录器仅在水中浸泡两周，“根据我们的经验，飞行数据记录器状态良好”。他还说，国家交通安全委员会将在法国、新加坡等有关方面代表的见证下打开飞行数据记录器。

飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器俗称黑匣子，是飞机专用的电子记录设备，前者记录飞行高度、速度、航向等数据，后者记录驾驶舱中的语音对话，是调查分析飞行事故的重要设备。

目前，针对驾驶舱话音记录器的搜索行动仍在进行。苏利斯提约当晚在雅加达接受媒体采访时表示，搜救人员已经捕捉到疑似来自驾驶舱话音记录器的信号，位置距此前发现飞行数据记录器的地方不远，潜水员将于当地时间13日上午6时再度下潜探查。

位于庞卡兰布翁的搜救官员苏普利亚迪则对当地媒体说，潜水员当天下午用肉眼观察到驾驶舱话音记录器位于一片机翼残骸下，由于机翼太重，潜水员未能将其成功取出，13日将借助浮力气球进行打捞。

此外，苏利斯提约还表示，搜救行动即将进入尾声，国际搜救力量正在逐步撤离，印尼搜救部门正在评估何时停止多国联合搜索打捞行动。但他同时强调，即便联合行动终止，印尼国家搜救中心仍将继续打捞遇难者遗体。

去年12月28日，亚航一架由印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。截至目前已有48具遇难者遗体被打捞。

黑匣子打捞出海时

为何要在水箱浸泡

通常，黑匣子能经受住爆炸、剧烈燃烧、水中浸泡等破坏。但在少数案例中，飞机急速解体坠海会导致黑匣子的外壳因挤压、碰撞而破裂，海水、泥沙和微小碎片随即涌入黑匣子内部，与其精密器件“密切”接触。黑匣子中支撑器件的基板、芯片、磁道等基础部分可能会因此受损，给修复、解读黑匣子信息带来很大困难。

如果黑匣子外壳出现破损，那么从海底泥沙中找到的黑匣子被直接“拎”出水时，进入黑匣子的海水、泥沙和其他杂质就会一股脑儿地涌出，这一过程肯定会对黑匣子中的各种器件造成二次损伤，还可能再度破坏初始信息，使日后的破译工作难上加难。

因此，在打捞黑匣子过程中，潜水员会在尽量减少直接拖拉的情况下，先在海底将黑匣子装入与外界隔离的特制水箱，而后再缓缓吊装出水。这样不但能避免上述“物理”损伤，还能防止海水中的盐分结晶和氧化反应等“化学”损伤。

据新华社北京1月12日电