新华社记者 姚湜 吴昊

国内车展中车模穿着暴露、动作媚俗屡遭诟病，上海车展组委会近日表示，今年车展不排除取消模特。

这一消息一经传出，便在网上引起广泛关注。一些网民表示支持，但也有人表示反对。

车模是去是留，各方说法不一

上海车展主办方国展公司副总裁王蕾10日回应说：“为了回归车展本义，确实正在考虑采取相关措施，不排除取消模特，目前还在征集各方意见阶段。”

有业内人士评价说，最好明星、演出都取消，各家车展都应该这样，还大家一个清静的车展。

在一些网络搜索引擎，有关“取消车模”的新闻连篇累牍；在某知名社交平台，相关话题的阅读量猛增，数万名网友参与了讨论。

支持者认为，“此举回归车展本身，倡导文明办展”“取消车模很正确，不知道去看车还是看人，现在家庭买车都想全家一起去，孩子看见那些暴露的车模，家长真的担心”。而反对者则说，“怕车模穿着暴露就取消车模，这叫因噎废食，是因循守旧的懒政行为，表明管理无能”。

车展成为穿着暴露车模的“肉市”，是近几年开始的。身着“大尺度”服装的车模成为车展的卖点，甚至出现几乎“半裸”的车模，让一些参观者“不好意思看”。与变化不大的车型相比，衣不蔽体的“美女”确实吸引了更多目光。

车模增添人气，也有安全隐患

随着我国汽车产业的发展，国内具备一定规模的车展有数十个。上海、北京、广州等地的车展，已经成为当地每年的“大事件”。一方面，车模穿着暴露等问题屡遭社会诟病；另一方面，车模吸引了大量观众，也为车展增加了管理难度。

取消车模会有什么影响？据长春一家车企员工介绍，一般来说，厂商会根据汽车价位聘请不同出场费的车模，知名度高的出场费可达10万元以上，而普通车模也就几千元，学生模特更少。很多厂商一次车展花在车模身上的费用少则十几万元，多则上百万元。

上海车展或将取消车模的消息也引起外媒关注，有的认为此举可能会影响门票销售。但在采访中，一些展商并不担心这一点。他们说，取消车模没准能过滤掉“只看美女不看车”的观众，凸显真正的购车者，同时减少大量人流带来的安全隐患。

长春利星行（奔驰）汽车销售有限公司销售主管单文超认为，取消车模展示，可以留下真正懂车、爱车的人。更重要的是，车展可以回归其真正的主题——车。

正确引导车模，丰富车展内涵

车模应该展示什么？据了解，欧美等国家举办的国际知名车展上，车企聘请的模特大部分都经过职业训练，有着较高专业素质和人文素养，有的还能在车展上表演小提琴、钢琴，其穿着落落大方，尽可能与所展示的车辆保持同样风格。很少有国内车展中“肉隐肉现”、“波涛汹涌”的情景。

吉林省汽车协会理事王巍表示，车展聘请车模配合展示车辆符合国际惯例，在一定程度上有助于车企产品展示。但国内一些车展却“变味了”，有的车模衣着暴露，以此吸引眼球，拉低了观众的审美情趣，同时也给车展主办方带来舆论压力，不利于汽车展商推广产品。

对于“车展取消车模”一说，专家也认为值得商榷。中国人民大学休闲经济研究中心主任王延琪认为，上海车展拟取消车模展示，固然可以起到为车展正名的效果，但重要的是展商和车企要转变观念，学习国际先进经验，提升车展内容，对车模进行正确引导。

据新华社长春1月12日电