“P+R是Park+Ride的简称，即停车加换乘的模式。具体而言就是在地铁站等公共交通枢纽站点附近配建停车场，让人们开车去车站后，再换乘地铁上班，从而减少小汽车进入主城区的数量。”市政协委员、管城区政协办公室工作人员牛聪认为，郑州目前正在大力建设地铁、现代有轨电车等快速交通线路，应及早着手规划P+R停车场，将小汽车分散在主城区外围，从而缓解拥堵。

牛聪说，以自己在国外生活的经历和在北京、上海等城市的观察发现，这种新型停车场已经进入人们的日常生活，使用效率很高。根据他在郑州城区的观察，现在容易拥堵的路段往往是停车位不足的地方。许多地方，本来6个车道的路面，由于两边临时停车的车辆就占去两个车道。中心城区停车场不好再新建，但在城区外围，尤其是新建地铁线路站点周边应提前谋划P+R停车场。只有把难解的问题提前着手规划，才能在未来实施过程中减少阻力。