本报讯（记者 聂春洁 高凯）昨日上午，由新郑好想你枣业冠名的G90在郑州东站举行首发仪式。据悉，这是郑州铁路局管辖范围内我省首列企业冠名的高铁，两列车年冠名费用总计800万元。

此次好想你枣业冠名的列车共有两趟，分别为郑州东发往北京西的G90和北京西开往郑州东的G89。其中G90上午9：00从郑州东站发车，当日11:31到达北京西站；G89为其对发车，中午13:30由北京西站发车，当日16:00到达郑州东站。

冠名是否仅意味着列车换了名称？据铁路内部相关人士介绍，冠名列车的形式有多种选择，以好想你号为例，列车报站时会以“好想你提醒您”开头，外部车体可以刷上企业LOGO，车厢内的小桌板、枕巾、车门、车窗、行李架都可以贴企业LOGO，广播、车载电视、LED滚动字幕也可以加以播报。

记者网上查阅经营高铁相关冠名广告的媒体公司的公开报价，京沪、沪杭、京合、沪合等多线路的动车组年度冠名费为240万元/车次，其他线路的年冠名费分别在210万元、180万元、150万元、120万元不等。为何郑州至北京的高铁冠名费会高达400万元？铁路部门相关负责人表示，这次好想你冠名选择的是全套服务，就是车上所有的冠名形式全部买断，而且是全年冠名，因此一趟列车报价为400万元，两列车年冠名费用总计800万元。

据悉，“好想你号”高铁每日发送旅客约4万人次，全年可输送旅客约1400万人次。好想你公司负责人表示，此次好想你决定借助高铁列车进行品牌宣传，是公司发展战略规划中的重要决定，一方面希望借此提高好想你品牌的美誉度，另一方面，也希望通过“好想你号”高铁列车，打开并站稳北京市场。

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列车冠名在争议中前行

2014年7月媒体传出消息，中国铁路总公司开始下放列车冠名权，南昌铁路局、哈尔滨铁路局、郑州铁路局等明确表示将向企业放开冠名。此后企业冠名列车一直在争议中前行。

据介绍，列车冠名一般分为两种形式。以前常见的是关于景点、城市的冠名。比如，北京至张家口的 “大好河山张家口号”、北京西至衡水的“衡水湖号”、成都铁路局开出的“丰都号”、兰州铁路局的“敦煌号”以及哈尔滨铁路局的“盘锦·红海滩号”。这些冠名可以帮助景区、地方政府扩大知名度，商业味道较淡，不怎么引人关注。

另一种方式为企业冠名，比如1992年6月8日，青岛开往北京的25／26次特快列车被命名为“琴岛海尔号”，开创了我国列车广告的先河。去年10月，由我省茶叶品牌冠名的“文新毛尖号”G508次在郑州东站举行首发仪式，该车隶属武汉铁路局，由汉口发往北京西。而在全国范围内，奶粉企业三元奶粉，食品企业良品铺子、周黑鸭，太阳能企业四季沐歌等纷纷加入高铁冠名行列。

放开列车冠名权的消息传出后，曾有舆论认为，这种“一切向钱看”的经营模式不可避免会带来“雷人”的列车名字。不过，铁路部门相关人士则表示，列车冠名权下放是铁路市场化改革创新的一次尝试，在为铁路系统带来经济效益的同时，也为铁路总公司深化改革、走向市场化助一臂之力。而且，能获得给列车冠名权的商家和品牌，都是经过几经筛选的优质品牌，强强合作，可以使高铁的优质形象更加深入人心。